[发明专利]汽车防撞杆的切管装置

说明书

本申请公开了一种汽车防撞杆的切管装置，包括输送管材的送料装置和对所述管材进行切割的切管装置，所述切管装置包括设于送料装置的下料端的分体式切管工作台和激光切割装置，所述激光切光装置的切割口与分体式切管工作台的连接处相对设置，所述切管工作台上设有与所述导正通道连接的放置槽，所述切管工作台上背离送料装置的一端设有一位置传感器，所述切管工作台上设有多个用于夹紧放置在放置槽内的管材的夹紧装置，本申请节省人力，节省了生产成本。

技术领域

本申请涉及汽车防撞杆的切管装置。

背景技术

随着科技的进步，人们的生活水平越来越高，随之汽车作为代步工具已经进入千家万户，给人们的出行带来极大的方便。

但是，近年来，汽车碰撞造成的车祸给社会带来重大损失，尤其是高速公路上，两车相撞往往导致连环车祸发生。据统计，汽车碰撞事故中，正面碰撞占52％，侧面碰撞占31％，追尾碰撞占4％。我国微型车尤其是平头微型车保有量大，其前碰撞的安全性尤为重要。为了防止汽车相碰撞或减少碰撞损失，人们通常的做法是人为的开慢车或汽车前后加保险杠或加强车身坚固等等，这些方法没有从根本上解决问题。人在驾驶过程中，有时会不由自主的开快车。由此汽车在进行生产的时候通常会在车前侧及后侧安装防撞杆。

汽车零部件的生产一般是在流水线上进行各个零部件的生产然后再对每一个已加工完善的零部件进行组装，防撞杆也是这样的生产模式，防撞杆一般是需要对足够长的钢管进行切割成所需要的长度，这个通常是人工上料至一定的距离然后开启切割装置，十分耗费人力和工时，大大增加了生产成本。

申请内容

本申请要解决的技术问题是提供一种汽车防撞杆的切管装置，节省人力，节省了生产成本。

为了解决上述技术问题，本申请提供了汽车防撞杆的切管装置，包括输送管材的送料装置和对所述管材进行切割的切管装置，所述送料装置包括机架和设置在机架上的输送带，所述输送带沿管材的移动方向设有上料端和下料端，所述机架的一组对边上分别设有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架与所述第二安装架上分别设有向输送带表面倾斜延伸的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板在输送带的表面形成一导正管材的导正通道，所述切管装置包括设于送料装置的下料端的分体式切管工作台和设于所述切管工作台一侧的激光切割装置，所述激光切光装置的切割口与分体式切管工作台的连接处相对设置，所述切管工作台上设有与所述导正通道连接的放置槽，所述放置槽包括靠近送料装置的入料端和背离送料装置的出料端，所述切管工作台上背离送料装置的一端设有一位置传感器，所述切管工作台上设有多个用于夹紧放置在放置槽内的管材的夹紧装置，每个所述夹紧装置包括置于切管工作台内腔中的向外延伸的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆穿过所述切管工作台的内壁的一端绕第一轴线转动连接L型压板，所述L型压板上绕第二轴线转动连接一连接杆，所述连接杆背离L型压板的一端通过第三轴线转动连接于切管工作台的内壁上，所述L型压板的内壁具有与管材的外表面相适配的弧面，所述压板被所述第一气缸带动以抵持放置槽内的管材的表面。

进一步的，所述切管工作台上还设有一推送装置，所述推送装置包括设于切管工作台上方的支杆，所述支杆上设有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆靠近切管工作台表面的一端设有一支撑台，所述第二气缸带动所述支撑台在所述切管工作台的上方上下往复运动，所述支撑台上设有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆用于沿管材的长度方向将所述管材推离所述切管工作台的表面。

进一步的，所述夹紧装置包括分别相错设置于切管工作台两侧的四个。

进一步的，所述激光切光装置设于一高度可调的支座上。

进一步的，所述机架包括腿部，所述腿部的下端设有加强部，所述加强部包括套设于所述腿部的套筒，所述套筒的底部设有弹性软垫。

进一步的，所述第一轴线、所述第二轴线与所述第三轴线分别与放置槽的入料端至出料端的方向相平行，并且所述第一轴线、所述第二轴线与所述第三轴线均不共线。