[发明专利]一种新型高效的制动器

说明书

本发明公开了一种新型高效的制动器，包括制动圈、制动轮和制动油缸，所述制动轮左右两侧设有制动圈，所述制动圈上下两端固定设有制动夹块，所述制动夹块右侧设有制动油缸，所述制动油缸左侧滑动连接有活塞，所述活塞的左端与制动夹块的右端固定连接，所述制动夹块中间开有复位孔，所述复位孔中间设有复位装置，所述制动圈中间外壁上固定设有安装耳，所述安装耳上设有安装孔，所述制动圈的内壁上固定设有刹车摩擦片，本发明产品，结构简单，实用性强，安全性高，效果好，利于推广。

技术领域

本发明涉及制动器领域，具体为一种新型高效的制动器。

背景技术

制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动件等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。

现在的市场上大多制动器的刹车片的与制动轮的摩擦面积小刹车效果不太好，并且摩擦面积小热量大无法得到及时的散热容易失效。并且结构复杂安装不易价格高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型高效的制动器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型高效的制动器，包括制动圈、制动轮和制动油缸，所述制动轮左右两侧设有制动圈，所述制动圈上下两端固定设有制动夹块，所述制动夹块右侧设有制动油缸，所述制动油缸左侧滑动连接有活塞，所述活塞的左端与制动夹块的右端固定连接，所述制动夹块中间开有复位孔，所述复位孔中间设有复位装置，所述制动圈中间外壁上固定设有安装耳，所述安装耳上设有安装孔，所述制动圈的内壁上固定设有刹车摩擦片。

优选的，所述复位装置包括弹簧、伸缩杆，套筒和活动板，所述套筒左端固定连接在活塞上，所述套筒内部设有弹簧，所述弹簧的左端固定连接在套筒的左侧内壁上，所述弹簧的右侧固定连接在活动板的左侧上，所述活动板的右侧固定设有伸缩杆，所述伸缩杆的右端穿过套筒与右侧复位装置的活动板左侧固定连接。

优选的，所述制动圈上设有多个散热孔。

优选的，所述制动轮与车轮固定连接。

优选的，所述制动轮上设有导热层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明高效的制动器，结构可靠原理简单容易安装，摩擦刹车片的摩擦面积大，制动效果比较稳固，在制动圈上设有多个散热孔能增加摩擦刹车片的散热效率，在制动轮上设有导热层，也能怎加刹车片的散热程度，制动圈上连接的四个制动油缸能保证刹车片受力均匀，能提高刹车片的使用寿命。本发明产品，结构简单，实用性强，安全性高，效果好，利于推广。

附图说明

图1为一种新型高效的制动器的结构示意图；

图2为一种新型高效的制动器的图1的A区放大视野图。

图中：1-制动圈，2-刹车摩擦片，3-制动轮，4-安装耳，5-安装孔，7-制动油缸，8-活塞，9-制动夹块，10-复位孔，11-散热孔，12-弹簧，13-活动板，14-伸缩杆，15-套筒，16-导热层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。