[发明专利]一种汽油脱硫吸附剂

说明书

本发明属于汽油脱硫技术领域，具体涉及一种汽油脱硫吸附剂。该汽油脱硫吸附剂，其原料组成按质量配比为：分子筛颗粒20‑50份；乙醇溶液60‑95份；稀硝酸溶液20‑30份；氧化锌9‑16份；氧化钙19‑30份；二氧化锰溶液10‑20份。其有益效果是：本发明一种汽油脱硫吸附剂可在对被处理物流的辛烷值影响最小的情况下从裂化汽油中脱除硫，具有很高的脱硫活性和抗磨强度，同时还具有明显的增加汽油辛烷值的优势，可适用于催化裂化汽油燃料脱硫过程。

技术领域

本发明属于汽油脱硫技术领域，具体涉及一种汽油脱硫吸附剂。

背景技术

汽油中硫化物的存在形式有硫化氢、硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩、二硫化物、噻吩及其衍生物。这些硫化物不仅会导致汽油氧化安定性变差、辛烷值下降和发动机燃系统的腐蚀，而且燃烧后生成的硫氧化物是大气污染的主要污染物。随着世界各国对于环境问题的重视，车用汽油中的硫所造成的污染问题已经越来越受到关注。汽油脱硫方法主要分加氢脱硫和非加氢脱硫两类。加氢脱硫虽能满足汽油低硫的要求，但是该技术需耗费大量的氢气，易引起辛烷值的降低，且在高温高压下进行，设备投资和操作费用非常昂贵，尤其对燃料油中含有的大分子稠环噻吩类硫化物衍生物的脱除非常困难。非加氢脱硫技术主要包括吸附脱硫、生物脱硫、氧化脱硫以及膜分离技术等。吸附脱硫技术以其设备投资低、脱硫率高、不耗氢、吸附剂价格较低等优点，具有较大的发展空间及应用潜力。吸附法用于汽油脱硫时，吸附剂可以选择性地脱除汽油中的芳烃类含硫化合物，而且对于汽油中的烯烃无影响，避免了加氢精制过程中，为保证脱硫效果而造成的大量烯烃被加氢饱和，致使汽油辛烷值下降的问题。正因为如此，吸附脱硫方式的应用越来越引起人们的关注，成为国内外各大石油公司研究与开发的重点课题之一。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种汽油脱硫吸附剂。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种汽油脱硫吸附剂，其原料组成按质量配比为：分子筛颗粒20-50份；乙醇溶液60-95份；稀硝酸溶液20-30份；氧化锌9-16份；氧化钙19-30份；二氧化锰溶液10-20份。

将上述各物质制成本发明的方法是：

1)将分子筛颗粒与氧化锌和氧化钙进行混合搅拌，之后浸渍二氧化锰溶液，经干燥后备用；

2）将步骤1中的制得物加入乙醇溶液，升温70-90℃搅拌20-30min，之后抽液干燥处理；

3）将步骤2）中制得的混合物中加入稀硝酸溶液，进行酸化处理，将酸化处理后的混合物活化15-60小时，并烘干，之后烧结炉中进行烧结，温度控制在330-380℃，烧结1～3h既得。

本发明的有益效果是：本发明一种汽油脱硫吸附剂可在对被处理物流的辛烷值影响最小的情况下从裂化汽油中脱除硫，具有很高的脱硫活性和抗磨强度，同时还具有明显的增加汽油辛烷值的优势，可适用于催化裂化汽油燃料脱硫过程。

具体实施方式

以下给出本发明的具体实施例，用来对本发明的构成进行进一步说明。

实施例1

本发明一种汽油脱硫吸附剂，其原料组成按质量配比为：分子筛颗粒20份；乙醇溶液60份；稀硝酸溶液20份；氧化锌9份；氧化钙19份；二氧化锰溶液10份。

将上述各物质制成本发明的方法是：

1)将分子筛颗粒与氧化锌和氧化钙进行混合搅拌，之后浸渍二氧化锰溶液，经干燥后备用；

2）将步骤1中的制得物加入乙醇溶液，升温70℃搅拌20min，之后抽液干燥处理；