[发明专利]一种车辆租赁的方法、装置、服务器及存储介质在审
申请号: | 201810260057.3 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108520451A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 何永安 | 申请(专利权)人: | 何永安 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆租赁 租赁 站点 租车 时间段 存储介质 服务器 出租车辆 运营成本 运营收入 返回 | ||
本发明实施例公开了一种车辆租赁的方法、装置、服务器及存储介质。该方法包括:如果获取到第一用户对于第一设定时间段的车辆租赁请求,则将第一租赁站点的待出租车辆出租给第一用户,其中,第一用户为租车起点是第一租赁站点,租车终点是第二租赁站点的用户;如果获取到第二用户对于第二设定时间段的车辆租赁请求,则将第二租赁站点内,由第一用户所归还的车辆出租给第二用户,其中,第二用户租车的起点和终点相同,以便于第一用户在第三设定时间段内继续进行车辆租赁的操作以返回到第一租赁站点。通过采用上述技术方案,大幅度提高了租赁车辆的利用率,有效降低了租车公司的运营成本,增加了运营收入,提升了用户的租车体验。
技术领域
本发明实施例涉及车辆租赁技术领域,尤其涉及一种车辆租赁的方法、装置、服务器及存储介质。
背景技术
随着汽车工业的发展,移动互联网技术的成熟,智能手机高普及率的出现,特别是在民众出行多样性需求日益强烈,共享经济共享理念越来越被广泛接受和推崇的今天,分时租赁,也称汽车共享,作为一种全新的车辆租赁方式,应运而生。
分时租赁,也称为汽车共享,是以分钟或小时等为计价单位,使用9座及以下小型客车,利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台,为用户提供以自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务,是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新,改善了用户体验,为城市出行提供了一种新的选择,有助于减少个人购车意愿,一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。
然而,现实情况是,汽车共享这个理念虽好,但一直以来,整个行业却始终在大幅亏损和低效运营中,苦苦挣扎煎熬。无法大规模推广,难以形成良性发展的态势。究其原因,还是因为真正有价值有意义汽车共享的底层商业逻辑尚未建立起来,各种与汽车共享有关的商业元素,到底应该怎样匹配怎样组合,尚待梳理清楚。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆租赁的方法、装置、服务器及存储介质,提高了共享车辆的利用率,在降低运营成本的同时,提升了用户体验。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆租赁的方法,该方法包括:
如果获取到第一用户对于第一设定时间段的车辆租赁请求,则将第一租赁站点的待出租车辆出租给第一用户,其中,第一用户为租车起点是第一租赁站点,租车终点是第二租赁站点的用户;
如果获取到第二用户对于第二设定时间段的车辆租赁请求,则将第二租赁站点内,由第一用户所归还的车辆出租给第二用户,其中,第二用户租车的起点和终点相同,以便于第一用户在第三设定时间段内继续进行车辆租赁的操作以返回到第一租赁站点。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆租赁的装置,该装置包括:
第一用户租车模块,用于如果获取到第一用户对于第一设定时间段的车辆租赁请求,则将第一租赁站点的待出租车辆出租给第一用户,其中,第一用户为租车起点是第一租赁站点,租车终点是第二租赁站点的用户;
第二用户租车模块,用于如果获取到第二用户对于第二设定时间段的车辆租赁请求,则将第二租赁站点内,由第一用户所归还的车辆出租给第二用户,其中,第二用户租车的起点和终点相同,以便于第一用户在第三设定时间段内继续进行车辆租赁的操作以返回到第一租赁站点。
第三方面,本发明实施例还提供了一种服务器,该服务器包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现本发明任意实施例所提供的车辆租赁的方法。
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