[发明专利]一种±1100kV户内直流场平抗运检方法

说明书

本发明提供一种±1100kV户内直流场平抗运检方法，该方法采用汽车吊安装与检修户内直流场平波电抗器。若采用汽车吊方案吊装平抗，则平抗的吊装不需要依靠屋架上的受力点，屋架可按不受力设计，大幅减少户内直流场土建投资；由于汽车吊具有机动灵活的特性，户内直流场不需长期规划空间用以存放汽车吊，减小了户内直流场的占地面积与建造费用。

技术领域

本发明涉及平波电抗的安装检修领域，尤其是涉及一种±1100kV户内直流场平抗运检方法。

背景技术

昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电工程是目前世界上在建电压等级最高的电力工程。随着电压等级和绝缘水平的提高，放电间隙的饱和特性十分显著，带来设备外形尺寸的大幅增长。目前±1100kV换流站直流场均采用户内方案，以便有效减小直流空气净距要求，降低设备制造难度。

作为户内直流场外径最大，重量最重的平波电抗的安装检修方案是一个重点问题。现有的换流站中，户内直流场平抗的吊装采用的是行吊方案（银川东±660kV换流站户内直流场），该方案在±1100kV户内直流场平抗的吊装中表现出很多问题。首先，重量方面，较±800kV的平抗的65t左右，±1100kV平抗的吊装重量达到了110t，若采用行吊，则对钢结构的受力要求大幅提高。户内直流场的钢结构跨度达65m，按屋架不受力设计可大幅节约投资，若安装行吊，则钢结构建造费用将大幅增加。另外户内直流场的屋架高度由电气设备的带电距离决定，若安装行吊，则会造成户内场钢结构高度增加。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种±1100kV户内直流场平抗运检方法，解决采用现有方案会导致屋架受力需加强、钢结构高度需增加的问题。

本发明的发明目的通过以下技术方案来实现：

一种±1100kV户内直流场平抗运检方法，其特征在于，该方法包括：用汽车吊安装与检修户内直流场平波电抗器。

作为进一步的技术方案，汽车吊为500t吊车，其作业半径R=11.5m，吊车臂长为33m，额定起重量为200t。

作为进一步的技术方案，汽车吊与平波电抗器运输车辆分别由不同的门进入户内直流场。

作为进一步的技术方案，户内直流场设有两个门，从户内直流场左侧进入的汽车吊与从户内直流场右下侧进入的平波电抗器运输车辆在吊装位置附近汇合。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、采用汽车吊方案吊装平抗，则平抗的吊装不需要依靠屋架上的受力点，屋架可按不受力设计，大幅减少户内直流场土建投资。

2、由于汽车吊具有机动灵活的特性，户内直流场不需长期规划空间用以存放汽车吊，减小了户内直流场的占地面积与建造费用。

附图说明

图1为平抗采用汽车吊吊装示意图；

图2为汽车吊与平抗运输车辆就位示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例