[发明专利]消防车的钣金件结构

说明书

一种消防车的钣金件结构，属于消防设施技术领域。包括一矩形板体，该矩形板体的左右侧各向下折展有一短折边，前后侧各向下折展有一长折边，特征在于在所述短折边的两端各构成有一短折边翼，而在所述长折边的两端各构成有一短折边翼让位缺口，所述短折边翼折入所述短折边翼让位缺口内并与所述长折边接合。由于在短折边的两端各构成有一短折边翼，又由于在长折边的两端各构成有一短折边翼让位缺口，还由于将短折边翼折入短折边翼让位缺口内并与长折边接合，因而降低了制作难度；由于无需采用焊接而可将长、短折边在彼此的接壤部位接合，既可避免因焊接引起的应力变形，又能节省作为焊材的辅助材料；减轻作业人员的劳动强度且提高制作效率。

技术领域

本发明属于消防设施技术领域，具体涉及一种消防车的钣金件结构。

背景技术

前述消防车的钣金件的典型的例子如消防车的弹簧钢板罩盖、供气消防车的备瓶架的矩形板体和供气消防车的可抽出式气瓶备瓶架的底部备瓶托盘等等，并非限于例举的前述钣金件均具有一长度方向的折边和宽度方向的折边。已有技术通常采用焊接方式将长度方向的折边与宽度方向的折边在相互接壤部位实施连接，也就是由焊接将前后左右四条折边的各个角部（共四个角部）实施连接。这种加工方式不仅加工难度大，而且影响观瞻效果并且焊接会产生应力变形之虞。此外，由于焊接需要使用焊材并且通常由焊接资质的工人担当焊接工作，因而不仅增加作为辅助材料的焊料的消耗，而且对作业对象具有挑剔性；由于采用焊接，因而作业工人的劳动强度大并且效率低。

针对上述已有技术，本申请人作了有益的探索与设计，终于形成了下面将要介绍的技术方案，并且在采取了保密措施下进行了计算机模拟推演试验，结果证明是切实可行的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于显著降低制作难度、有利于摒弃焊接而得以避免因焊接引起的应力变形并且得以节省辅助材料的消耗、有益于减轻作业工人的劳动强度并且提高制作效率的消防车的钣金件结构。

本发明的任务是这样来完成的，一种消防车的钣金件结构，包括一矩形板体，该矩形板体的左右侧各向下折展有一短折边，前后侧各向下折展有一长折边，特征在于在所述短折边的两端各构成有一短折边翼，而在所述长折边的两端各构成有一短折边翼让位缺口，所述短折边翼折入所述短折边翼让位缺口内并与所述长折边接合。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的短折边翼具有一短折边翼斜边和一短折边翼竖边，短折边翼斜边位于短折边翼的上部，短折边翼竖边位于短折边翼的末端并且与短折边翼斜边相接合，所述短折边翼让位缺口具有一让位缺口斜边和让位缺口竖边，让位缺口斜边与短折边翼斜边相对应并且该让位缺口斜边的倾斜方向与短折边翼斜边的倾斜方向相反，让位缺口竖边与短折边翼竖边相对应，当所述短折边翼折入所述短折边翼让位缺口内时，所述短折边翼斜边以及让位缺口斜边彼此吻合，而所述短折边翼竖边与让位缺口竖边相互吻合。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述短折边翼斜边的倾斜角度为45°，所述让位缺口斜边的倾斜角度同样为45°。

在本发明的又一个具体的实施例中，在所述的长折边上以间隔状态开设有长折边固定螺钉孔并且在长折边固定螺钉孔上配设有长折边固定螺钉。

在本发明的再一个具体的实施例中，在所述的短折边翼上开设有一短折边翼固定螺钉孔，在短折边翼固定螺钉孔上配设有一短折边翼固定螺钉。

本发明提供的技术方案的技术效果之一，由于在短折边的两端各构成有一短折边翼，又由于在长折边的两端各构成有一短折边翼让位缺口，还由于将短折边翼折入短折边翼让位缺口内并与长折边接合，因而显著降低了制作难度；之二，由于无需采用焊接而可将长、短折边在彼此的接壤部位接合，因而既可避免因焊接引起的应力变形，又能节省作为焊材的辅助材料；之三，由于摒弃了焊接，因而可显著减轻作业人员的劳动强度并且得以提高制作效率。

附图说明

图1为本发明的第一实施例示意图。