[发明专利]一种婴儿车的左右横向收合结构

说明书

本发明公开了一种婴儿车的左右横向收合结构(100)，包括在婴儿车横向方向上设置的左侧杆(1)和右侧杆(2)，所述的左侧杆(1)上设有左滑板(3)，所述的右侧杆(2)上设有能相对左滑板(3)滑行而使左侧杆(1)和右侧杆(2)靠拢或远离的右滑板(4)。本发明非常简单，零部件少，成本低廉。而且采用本发明的婴儿车能够实现左右横向方向的收合，减小折叠状态婴儿车的占用空间，便于携带。

【技术领域】

本发明涉及一种婴儿车的左右横向收合结构。

【背景技术】

婴儿车目前成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。传统的婴儿车都能折叠，这种折叠一般都是在婴儿车的前后方向进行收合折叠，折叠后体积仍然较大，不便于携带。

中国专利“一种幼儿推车折叠车架授权公告号CN206255050U”公开了一种婴儿车，该婴儿车在前后方向折叠的同时也能在婴儿车左右横向方向折叠，折叠后体积小，便于携带，但是该婴儿车也存在不足，那就是该婴儿车的左右横向方向折叠是依靠左U形件、右U形件、上十字撑杆和下十字撑杆等部件完成，利用各部件之间的转动运动而使婴儿车在左右横向方向折叠，这样的结构使得婴儿车的横向折叠机构结构复杂，零部件多，成本高。目前市场上也有婴儿车的左车架与右车架之间设置连杆组件，连杆组件包括相互转动连接的两根连杆，并且其中一根连杆的端部与左车架转动连接，另一根连杆的端部与右车架转动连接，所以可以通过转动两根连杆并使两根连杆靠拢来实现婴儿车在左右方向上横行折叠，但是当婴儿车在左右横向方向收合时，很难保证各个连杆组件中的两根连杆向同一侧转动，一致性差，容易出现卡滞，并且在婴儿车横向展开时容易运行不畅。

因此，本发明正是基于以上的不足而产生的。

【发明内容】

本发明目的是克服了现有技术的不足，提供一种婴儿车的左右横向收合结构。该左右横向收合结构非常简单，零部件少，成本低廉。而且采用该左右横向收合结构的婴儿车能够实现左右横向方向的收合，减小折叠状态婴儿车的占用空间，便于携带。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种婴儿车的左右横向收合结构100，包括在婴儿车横向方向上设置的左侧杆1和右侧杆2，其特征在于：所述的左侧杆1上设有左滑板3，所述的右侧杆2上设有能相对左滑板3滑行而使左侧杆1和右侧杆2靠拢或远离的右滑板4。

如上所述的婴儿车的左右横向收合结构，其特征在于：所述的左滑板3与右滑板4之间设有能使婴儿车在横向方向保持展开状态的锁定部件5，

如上所述的婴儿车的左右横向收合结构100，其特征在于：所述的锁定部件5包括设在右滑板4上并能供左滑板3横向穿过的固定座51，所述的固定座51内设有能在其内纵向滑行的锁定柱52，所述的锁定柱52包括卡锁段521和横截面积小于卡锁段521横截面积的滑行段522，所述的左滑板3上设有能供滑行段522在内横向滑行的条形槽53，所述的条形槽53的端部设有与其相通并能供卡锁段521在内纵向滑行的卡锁孔54，所述的条形槽53与卡锁孔54相接位置形成能够阻挡卡锁段521进入条形槽53的阻挡部55，所述的锁定柱52与固定座51之间还设有能使卡锁段521保持在卡锁孔54内的弹簧56。

如上所述的婴儿车的左右横向收合结构100，其特征在于：所述的左侧杆1有两根，两根左侧杆1设置在婴儿车前后方向上并相互转动连接，所述的右侧杆2有两根，两根右侧杆2设置在婴儿车前后方向上并相互转动连接，所述的左滑板3有两根且分别设置在相应的左侧杆1与右侧杆2之间，所述的右滑板4也有两根且分别设置在相应的左侧杆1与右侧杆2之间，当两根左侧杆1和两根右侧杆2分别转动相互靠近时，两个锁定部件5运动至能够通过单手被同时解锁的位置。