[发明专利]一种发动机砂芯模落沙的自动化清理装置

说明书

本发明公开了一种发动机砂芯模落沙的自动化清理装置，包括偏心组件、抬升组件和防护壳，偏心组件固定设置于防护壳的内壁上，偏心组件的一侧设有固定于防护壳的第一偏心轮，第一偏心轮的另一端与第一连杆的一端铰连接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰连接，第一连杆和第二连杆均与固定在防护壳内壁上的抬升组件铰连接，两组抬升组件的下端与转动柱的侧面转动连接，转动柱的另一端与第三连杆的一端铰连接，第三连杆的另一端与第二偏心轮的一端进行铰连接。本发明结构简单，使用方便，可在同一机器上进行冲洗和干燥的工序，在加快落沙的同时，也可快速的对其进行风干，加快生产效率，本发明操作便捷，实用性强，便于推广使用。

技术领域

本发明涉及发动机生产技术领域，具体为一种发动机砂芯模落沙的自动化清理装置。

背景技术

砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。

砂型铸造也被广泛应用于车辆发动机生产中，将发动机的零部件制作成各个砂芯模，后期进行浇筑砂芯模，以获得相应的发动机零部件，在对砂芯模进行浇筑之后需要将沙子进行剥落，只留下相应的零件，现在流水线的生产工序中一般采用落沙机械手对沙子进行剥离，但是效率不理想，通过高压水的冲洗可以快速的实现沙子的剥离，但是其干燥过程需要较长时间，若通过增设干燥装置来实现快速干燥，会增加生产成本投入，因此需要一种快速的清理落沙的装置，以便更好的生产发动机零部件。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机砂芯模落沙的自动化清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机砂芯模落沙的自动化清理装置，包括偏心组件、抬升组件和防护壳，所述偏心组件固定设置于防护壳的内壁上，所述偏心组件的一侧设有固定于防护壳的第一偏心轮，所述第一偏心轮与转动设置于防护壳上的辅助杆的一端固定连接，所述第一偏心轮的另一端与第一连杆的一端铰连接，所述第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰连接，所述第一连杆和第二连杆均与固定在防护壳内壁上的抬升组件铰连接，两组所述抬升组件的下端与转动柱的侧面转动连接，所述转动柱的一端面处分别连接有直通内部的进气管和进水管，所述转动柱的另一端与第三连杆的一端铰连接，所述第三连杆的另一端与第二偏心轮的一端进行铰连接，所述第二偏心轮的另一端与转动设置于防护壳侧壁上的转动轴固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述偏心组件包括驱动轴和第三偏心轮，所述驱动轴贯穿防护壳与外侧的动力机构连接，所述驱动轴的另一端与第三偏心轮的中心固定连接，所述第三偏心轮的末端与固定设置于辅助杆上的偏心辅助件相接触。

作为本发明的一种优选技术方案，所述偏心辅助件包括曲柄杆和滚轮，所述曲柄杆的中心处固定设置于辅助杆上，所述曲柄杆的一端镶嵌有滚轮，所述曲柄杆与第三偏心轮之间设有卡簧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述抬升组件包括两组平行设置的连接板和脚架，两组所述连接板一端之间转动设有第一连接柱，所述第一连接柱贯穿连接板转动设置于防护壳上，两组所述连接板的另一端通过第二连接柱分别铰接有脚架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动柱包括喷水口、喷气口和连接框，所述转动柱转动设置于两组连接框之内，所述连接框与脚架的末端转动连接，所述转动柱的侧面上设有转动电机，在所述转动柱的侧面上均匀的设有若干组喷水口和喷气口，所述喷水口、喷气口分别与转动柱侧面的进水管进气管和连接。