[发明专利]功率因数校正电路、装置及方法

说明书

本发明公开了一种功率因数校正电路、装置及方法，功率因数校正电路包括过零检测电路、PFC控制电路、整流电路、电压检测电路及控制器；其中，过零检测电路，用于检测输入交流电源的过零点位置；电压检测电路，用于检测整流电路输出的直流电压；控制器，用于在过零检测电路检测到输入交流电源的过零点位置时，获取电压检测电路检测到的直流电压，根据直流电压确定给定时间值；PFC控制电路，在延迟给定时间值后，执行功率因数校正。本发明技术方案提高功率因数校正的精度。

技术领域

本发明涉及汽车充电技术领域，特别涉及一种功率因数校正电路、装置及方法。

背景技术

汽车尾气是城市空气污染的重要源头之一，随着新能源汽车技术的发展及环境保护意识的增强，电动汽车受到越来越广泛的使用。电动汽车在行驶一定里程后需要进行充电，目前电动汽车采用充电器进行充电。

充电器给汽车进行充电时，需要进行功率因数校正。在进行功率因数校正时，需要检测过零点的位置。在实际检测过程中，检测过零点位置存在一定的误差，检测误差随着电源电压大小而变化，这影响功率因数校正的精度。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种功率因数校正电路，旨在提高功率因数校正的精度。

为实现上述目的，本发明提出的功率因数校正电路，所述功率因数校正电路包括过零检测电路、PFC控制电路、整流电路、电压检测电路及控制器；其中，

所述过零检测电路，用于检测输入交流电源的过零点位置；

所述电压检测电路，用于检测整流电路输出的直流电压；

所述控制器，用于在所述过零检测电路检测到输入交流电源的过零点位置时，获取电压检测电路检测到的直流电压，根据所述直流电压确定给定时间值；

所述PFC控制电路，用于在延迟所述给定时间值后，执行功率因数校正。

优选地，所述控制器还用于根据所述直流电压进行查表，获取校正时间值；

根据所述校正时间值，计算给定时间值。

优选地，根据所述校正时间值，采用如下公式计算给定时间值：

Td＝T-△T；

其中，所述Td为给定时间值，所述△T为校正时间值，T为输入交流电源的半周期值。

优选地，所述过零检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第一三极管、光电耦合器及直流电源；

所述第一电阻的第一端与火线连接，所述第一电阻的第二端与所述光电耦合器的第一输入端连接；所述第二电阻的第一端与零线连接，所述第二电阻的第二端与所述光电耦合器的第二输入端连接；所述光电耦合器第一输出端与所述直流电源连接，所述光电耦合器第二输出端经所述第三电阻与所述第一三极管的基极连接；所述第一三极管的发射极接地，所述第一三极管的集电极经所述第五电阻与所述直流电源连接；所述第六电阻的第一端与所述第一三极管的集电极连接，所述第六电阻的第二端与所述控制器连接；所述第四电阻的第一端与所述第一三极管的基极连接，所述第四电阻的第二端接地。

优选地，所述功率因数校正电路还包括整流电路，所述整流电路的第一输入端及第二输入接收交流电源，所述整流电路的第一输出端及第二输出端均与所述电压检测电路连接；所述电压检测电路包括第七电阻、第八电阻、第九电阻及第十电阻；

其中，所述第七电阻的第一端与所述整流电路的第一输出端连接，所述第七电阻的第二端与所述第八电阻的第一端连接，所述第八电阻的第二端与所述第九电阻的第一端连接，所述第九电阻的第二端与所述第十电阻的第一端连接，所述第十电阻的第二端与所述整流电路的第二输出端连接。