[发明专利]固定翼飞行器及其机翼

说明书

本发明提出一种固定翼飞行器及其机翼，该机翼包括骨架，骨架包括连接梁、第一导管、第二导管、后梁和多个翼肋，连接梁沿翼展方向延伸。多个翼肋包括沿翼展方向依次安装于连接梁的根部翼肋、转接翼肋和端部翼肋。第一导管位于连接梁的后侧，第一导管安装于根部翼肋，并能供一第一导杆沿翼展方向穿入。后梁位于第一导管的后侧，且与每个翼肋连接。

技术领域

本发明涉及一种固定翼飞行器及固定翼飞行器的机翼。

背景技术

固定翼飞行器是一种应用十分广泛的飞行器，其通常包括机身和固定于机身的机翼等，其中，机翼是不可或缺的关键部件。现有的机翼一般包括骨架和蒙板，蒙板包覆于骨架外，骨架的结构直接关系着机翼的强度。

以垂直起降固定翼无人机为例，机翼的骨架通常包括沿翼展方向设置的主梁，主梁与机身连接，且主梁上安装有多个翼肋，多个翼肋从主梁的一端向另一端密集分布，即从机翼的根部向端部均匀密集排列，这使得骨架的重量过大，导致机翼的重量过大，且用料较多，使得成本较高。同时，现有机翼难以准确的定位，拆装不便。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的一个目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种能在保证机翼强度的前提下，降低机翼重量的固定翼飞行器及固定翼飞行器的机翼。

本发明的另一个目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种便于机翼拆装的固定翼飞行器及固定翼飞行器的机翼。

本发明的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本发明的实践而习得。

根据本发明的一个方面，一种固定翼飞行器的机翼，包括骨架，所述骨架包括连接梁、第一导管、后梁和多个翼肋，所述连接梁沿翼展方向延伸。多个所述翼肋包括沿翼展方向依次安装于所述连接梁的根部翼肋、转接翼肋和端部翼肋。所述第一导管位于所述连接梁的后侧，所述第一导管安装于所述根部翼肋，并能供一第一导杆沿翼展方向穿入。所述后梁位于所述第一导管的后侧，且与每个所述翼肋连接。

根据本发明的一实施方式，所述机翼还包括第二导管，所述第二导管位于所述连接梁的前侧，所述第二导管安装于所述根部翼肋，并能供一第二导杆沿翼展方向穿入。

根据本发明的一实施方式，所述根部翼肋和所述转接翼肋的数量均为两个，所述端部翼肋的数量为一个。

根据本发明的一实施方式，所述第一导管的长度大于所述第二导管的长度；和/或所述第一导管的直径大于所述第二导管的直径。

根据本发明的一实施方式，所述连接梁设有至少一个第一减重孔，且所述第一减重孔位于所述转接翼肋和所述端部翼肋之间。

根据本发明的一实施方式，至少一个所述翼肋设有第二减重孔。

根据本发明的一实施方式，所述机翼还包括所述第三导管，所述第三导管位于所述第一导管的后侧，所述第三导管安装于所述根部翼肋，并能供一第三导杆沿翼展方向穿入。

根据本发明的一实施方式，所述机翼还包括蒙板，所述蒙板包覆于所述骨架外，且具有包覆所述根部翼肋的根部区域、包覆所述转接翼肋转接区域和包覆所述端部翼肋的端部区域，所述根部区域和所述转接区域的壁厚均大于所述端部区域的壁厚。

根据本发明的一实施方式，所述机翼还包括副翼，所述副翼位于所述后梁的后侧，并与所述后梁铰接。

根据本发明的一个方面，一种固定翼飞行器，包括机身和上述任一项的机翼。所述机身上用于安装机翼的位置设有第一导杆和所述第二导杆。所述第一导杆配合穿入所述第一导管，所述第二导杆穿入所述第二导杆。

由上述技术方案可知，本发明具备以下优点和积极效果中的至少之一：