[发明专利]车载摄像头视频输出电路

说明书

本发明实施例提供一种车载摄像头视频输出电路，包括集成有运算放大器的图像处理器，图像处理器具有参考电压引脚及用于输出差分视频信号的第一差分信号引脚和第二差分信号引脚，第一差分信号引脚连接第一二极管D1的正极，第二差分信号引脚连接第二二极管D2的正极，第一二极管D1和第二二极管D2的负极分别连接滤波器模块的两个输入端，滤波器模块的两个输出端再分别通过第一电阻R1和第二电阻R2连接至第一差分视频信号输出端和第二差分视频信号输出端；参考电压引脚连接有用于调整运算放大器的放大增益的第三电阻R3，第三电阻R3的另一端接地。本发明实施例以图像处理器配合相应简单电路即可实现差分电压值放大，省掉了视频放大器集成芯片，成本低。

技术领域

本发明实施例涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及一种车载摄像头视频输出电路。

背景技术

目前，车载摄像头越来越普及，装车率逐渐提高。未来，随着智能汽车与自动驾驶的发展，每辆汽车将会装置不止一个辅助摄像头。模拟摄像头的输出电路都有视频放大器集成芯片，用来放大模拟信号，同时具有电气防护功能。图1所示是一种常用视频输出电路，图中，VON_1与VOP_1分别是ISP（Image Signal Processor，图像处理器）输出差分视频信号的正负极，信号幅度是1Vp-p，经视频放大器集成芯片U2处理而将差分视频信号放大2倍，即N_OUT1与P_OUT1的信号幅度为2Vp-p。如果N_OUT1与P_OUT1接上显示器负载时，输出标准的CVBS信号。现有的车载摄像头整个电路的成本较高且占用较大的PCB面积，摄像头尺寸较大，无法满足小型化的要求。经过分析并且查询ADA4433数据手册，视频放大器除视频放大的作用，还具备摄像头两个视频输出端短路到12伏电源的防护功能，这是车载摄像头电气性能要求之一。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题在于，提供一种车载摄像头视频输出电路，能以低成本方式实现对输出的差分视频信号的放大。

为解决上述技术问题，本发明实施例采用以下技术方案：一种车载摄像头视频输出电路，包括集成有运算放大器的图像处理器，所述图像处理器具有参考电压引脚以及用于输出差分视频信号的第一差分信号引脚和第二差分信号引脚，所述第一差分信号引脚连接第一二极管D1的正极，第二差分信号引脚连接第二二极管D2的正极，所述第一二极管D1和第二二极管D2的负极分别连接滤波器模块的两个输入端，所述滤波器模块的两个输出端再分别通过第一电阻R1和第二电阻R2连接至第一差分视频信号输出端和第二差分视频信号输出端；所述参考电压引脚连接有用于调整所述运算放大器的放大增益的第三电阻R3，第三电阻R3的另一端接地。

进一步地，所述车载摄像头视频输出电路还包括第四电阻R4和第五电阻R5，其中，所述第四电阻R4的一端接地而另一端连接于第一二极管D1和滤波器模块的对应输入端之间的线路；所述第五电阻R5的一端接地而另一端连接于第二二极管D2和滤波器模块的对应输入端之间的线路。

进一步地，所述车载摄像头视频输出电路还包括一端接地而另一端连接于第一电阻R1和第一差分视频信号输出端之间的线路的第一双向稳压二极管D3以及一端接地而另一端连接于第二电阻R2和第二差分视频信号输出端之间线路的第二双向稳压二极管D4。

进一步地，所述滤波器模块为两级Pi型滤波器，包括第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3和第四电感L4、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3，其中，所述第一电感L1和第三电感L3串联并连接于第一二极管D1的负极和第一电阻R1之间，所述第二电感L2和第四电感L4串联并连接于第二二极管D2的负极和第二电阻R2之间，所述第一电容C1的两端分别连接第一二极管D1和第二二极管D2的负极，所述第二电容C2的两端分别连接于第一电感L1和第三电感L3之间的线路以及第二电感L2和第四电感L4之间的线路，所述第三电容C3的两端分别连接第三电感L3和第一电阻R1之间的线路以及第四电感L4和第二电阻R2之间的线路。