[发明专利]一种摇把调高式的施工推车

说明书

本发明公开了一种摇把调高式的施工推车，包括推车箱，所述推车箱的左侧壁的固定着推杆，推杆的杆壁底部固定着支撑柱，推车箱的内部设有储存槽，支撑柱的前后面板上设有侧车轮板，侧车轮板的底部设有车轮，侧车轮板的顶部开设有旋转轴承，旋转轴承内孔中穿设固定着调高转杆，调高转杆的外侧端固定着摇杆，摇杆的左侧壁固定着摇把，固定棒穿过摇杆孔插装在固定孔内，固定棒的外侧端固定着限位块，调节齿轮卡在齿轮槽内，齿轮槽开设在推车箱的侧壁上，推车箱的右侧壁位置设有翻板，翻板的顶部开设有锁扣孔，锁扣的锁芯插入锁扣孔内，锁扣固定在推车箱的顶部壁上；本发明通过摇把实现了推车箱的上下高度调节，便于装载货物，成本低，简便灵活。

技术领域

本发明涉及一种施工设备领域，具体是一种摇把调高式的施工推车。

背景技术

推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

但是目前的推车的高度一般都是固定式的，在施工过程中经常需要将底面上的货物向上搬运到推车内进行搬运，或者将货物由高处的车上卸载下来，这就需要人力的来回搬运，由于高度的差别，导致施工人员需要耗费大量体力，影响施工速度，目前市场上存在的一些电动升降叉车由于体积较大，移动不便，对于坑洼的施工路面，无法达到小推车的便捷性，而且成本高，维护成本大，因此，我们需要一种可以实现可以实现升降的施工推车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摇把调高式的施工推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种摇把调高式的施工推车，包括推杆、支撑柱、推车箱、储存槽、侧车轮板、旋转轴承、车轮、车轮轴、摇把、摇杆、限位块、摇杆孔、固定棒、固定孔、调高转杆、调节齿轮、齿轮槽、锁扣、锁扣孔、翻板、翻板转轴、车轮支架，所述推车箱的左侧壁的前后两侧对称固定着推杆，所述推杆的杆壁底部固定着支撑柱，所述推车箱的内部设有储存槽，所述支撑柱的前后面板上设有侧车轮板，所述侧车轮板的底部固定着一对车轮支架，所述车轮通过车轮轴转动固定在两侧的车轮支架之间，所述侧车轮板的顶部开设有旋转轴承，所述旋转轴承内孔中穿设固定着调高转杆，所述调高转杆的外侧端固定着摇杆，所述摇杆的左侧壁固定着摇把，所述摇杆表面上开设有摇杆孔，所述旋转轴承四周开设有多个固定孔，所述固定棒穿过摇杆孔插装在固定孔内，所述固定棒的外侧端固定着限位块，所述限位块位于侧车轮板的外侧壁上，所述调高转杆的内侧端与调节齿轮固定相连，所述调节齿轮卡在齿轮槽内，所述齿轮槽开设在推车箱的侧壁上，所述推车箱的右侧壁位置设有翻板，所述翻板通过翻板转轴转动固定在推车箱的底面上，所述翻板的顶部开设有锁扣孔，所述锁扣的锁芯插入锁扣孔内，所述锁扣固定在推车箱的顶部壁上。

更进一步的方案：所述支撑柱底部固定有橡胶防滑垫。

更进一步的方案：所述储存槽为顶部和右侧都设有开口的矩形凹槽。

更进一步的方案：所述侧车轮板的为L型金属板。

更进一步的方案：所述固定孔层调高转杆的圆心对称。

更进一步的方案：所述齿轮槽为开口向外的T型齿轮凹槽。

更进一步的方案：所述锁扣孔为内设有防滑垫的开口向上的圆柱孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过侧车轮板上设置摇把的形式，将侧车轮板可以进行上下高度的调节，从而实现了推车箱高度的手动快速调节，可以大大减少由高到低和由低到高位置卸装载货物时的搬运距离，降低了施工人员的工作强度，而且相对于一些电动的升降装置，本发明仍然具有小推车的简单灵活的特点，而且成本远低于电动的升降搬运装置。

附图说明

图1为摇把调高式的施工推车的结构示意图。