[发明专利]检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法有效
申请号: | 201810217366.2 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108631892B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | A·T·布迪塔;T·J·塔尔迪;D·S·卡珀 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04B17/318 | 分类号: | H04B17/318;H04B17/345 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 车辆 卫星 无线电广播 干扰 方法 | ||
一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的系统和方法包括在车辆处接收卫星无线电广播、确定卫星无线电广播已被蜂窝通信信号的存在所干扰,并且向远程设施传输识别干扰位置的数据消息。
背景技术
本发明涉及车辆,并且更具体地涉及检测车辆处的卫星无线电接收的干扰。车辆通常包括允许在车辆处接收卫星无线电广播的功能。通过其音频系统,车辆可针对车辆乘员可听地播放卫星无线电广播。然而,有时可周期性地中断由音频系统在车辆中播放卫星无线电广播。经历这些中断的车主可将他们的车辆带至车辆维修设施进行诊断和维修。然而,卫星无线电广播中断的原因可能不是由于车辆的硬件或软件故障引起的。检测卫星无线电广播中断的发生可有助于诊断这些中断的原因。
发明内容
根据本发明的方面,提供了一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法。该方法包括以下步骤:(a)在车辆处接收卫星无线电广播,(b)确定卫星无线电广播已被蜂窝通信信号的存在所干扰,以及(c)向远程设施传输识别干扰位置的数据消息。
该方法可使用任何技术上可行的组合中的一个或多个以下附加步骤或特征来执行。
-蜂窝通信信号在由蜂窝子分类使用的频带内传输,其中子分类包括无线通信服务(WCS)、高级无线服务(AWS)或个人通信服务(PCS)。而且,卫星无线电广播可为在2.3 GHz频带内无线传输的卫星无线电广播。
-步骤(b)进一步包括检测蜂窝通信信号的信号强度,并且基于信号强度来确定卫星无线电广播已被干扰。
-步骤(b)进一步包括以下步骤:(b1)确定卫星无线电广播的误码率(BER),以及(b2)基于BER来确定卫星无线电广播已被干扰。
-步骤(b2)进一步包括确定卫星无线电广播的BER高于预定阈值长于确定时间。
-步骤(b)进一步包括以下步骤:(b1)经由麦克风监测车辆内的卫星无线电广播的可听呈现,以及(b2)检测可听呈现中的中断。
-步骤(b)进一步包括确定在卫星无线电广播受到干扰时选择了哪个卫星无线电信道,且步骤(c)进一步包括在数据消息中包括选定信道的标识。
-步骤(b)进一步包括获取所述车辆的当前位置作为在所述位置所述卫星无线电广播受到干扰的位置的指示,并且向所述远程服务器无线地传输所述当前位置。
根据本发明的另一个方面,提供了一种检测车辆处的卫星无线电广播干扰的方法。该方法包括以下步骤:
(a)使用卫星无线电接收器作为选定音频源来操作被安装在车辆中的音频系统,其中音频系统包括卫星无线电接收器并且作为用于执行车辆功能的车辆电子装置的一部分安装在车辆中,这些车辆功能包括车辆沿着道路移动的操作;
(b)当车辆沿着道路移动时,经由卫星无线电接收器在车辆处接收卫星无线电广播;
(c)当卫星无线电接收器接收到卫星无线电广播时,经由音频系统在车辆中可听地呈现卫星无线电广播;
(d)检测由蜂窝通信传输引起的卫星无线电广播的干扰,其中干扰中断或降低车辆中的卫星无线电广播的可听呈现;
(e)响应于步骤(d),执行以下步骤(f)和(g):
(f)使用作为车辆电子装置的一部分安装在车辆上的全球定位系统(GPS)接收器获取车辆处的位置信息,其中所获取的位置信息表示发生干扰的位置;以及
(g)经由作为车辆电子装置的一部分安装在车辆中的车辆远程信息处理单元向远程设施无线地传输识别发生干扰的位置的消息。
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