[发明专利]一种弹簧疲劳寿命试验台设备有效
申请号: | 201810213331.1 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN108398253B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 朱柏艳 | 申请(专利权)人: | 深圳市千业精密金属有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 泉州市兴博知识产权代理事务所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 易敏 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区燕罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 疲劳 寿命 试验台 设备 | ||
本发明提供一种弹簧疲劳寿命试验台设备,包括双轴电机,齿轮换向箱,连接套,螺杆,滑动夹板,压力传感器和固定夹板,所述第一转动轴、第二转动轴、第三转动轴以及第四转动轴的两端均焊接有连接套,且连接套的前端中间开设有内齿孔,所述滑动夹板通过其下端两侧的T型滑块滑动安装在试验台体上的T型滑动槽的内,所述滑动夹板的中间安装有弹簧套筒,且滑动夹板的内侧中间还镶嵌有压力传感器,所述滑动夹板正对外侧的试验台体上还固定有固定夹板,且固定夹板的中间还穿插有导向杆。在一组电机的带动下,可同时对四组相同的弹簧进行试验,提高试验的准确性,导向杆可避免弹簧在试验过程中受力后发生变形并从弹簧套筒的内部脱出。
技术领域
本发明属于弹簧疲劳试验技术领域,更具体地说,特别涉及一种弹簧疲劳寿命试验台设备。
背景技术
弹簧生产出来后,在使用之前,要通过严格的测试才能投入使用,因为弹簧多数是使用在机械、车辆上面的主要部件,如车辆上的弹簧,如果装在车上的弹簧没有经过严格的测试,随便装在车辆上面使用,性能没有达到要求,那就容易造成非常严重的后果;而再如用于避震的弹簧,因为性能的衰退,使得车辆失去平衡,容易造成交通事故。
本发明人在检索专利的过程中发现了相似的专利,例如,申请号为:201320569519.2的中国专利中,公开了一种螺旋弹簧疲劳寿命试验装置,包括机架、电机、减速器及凸轮轴;所述电机经减速器与凸轮轴传动连接;所述凸轮轴上间隔设有至少四个的凸轮单元;所述每个凸轮单元主要由凸轮、推杆、限位衬套、弹簧、顶杆、定位销及定位销座组成;所述推杆设置在凸轮的下方,所述限位衬套套设在所述推杆上,所述弹簧也套设在推杆上并位于限位衬套的下方;所述顶杆与推杆的下端固定连接;所述定位销设置在所述顶杆的下方;且与所述定位销座螺纹配合连接。本方案解决了现有技术中试验装置一次只能对一个螺旋弹簧进行试验,效率低下,不能满足生产要求的问题。
基于上述,本发明人发现,传统的弹簧试验装置中,只能对单一的弹簧进行测试试验或者将多组弹簧固定在同一夹板的内侧进行测试,影响弹簧测试的准确性,在测试试验的过程中弹簧受力发生变形,容易从弹簧套筒内脱出,造成人员或者设备的损伤。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种弹簧疲劳寿命试验台设备,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种弹簧疲劳寿命试验台设备,以解决上述背景技术中提出的一系列问题。
本发明弹簧疲劳寿命试验台设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种弹簧疲劳寿命试验台设备,包括试验台体,六边形内槽,T型滑动槽,顶盖,液晶显示器,双轴电机,底座,齿轮换向箱,第一转动轴,第二转动轴,第三转动轴,第四转动轴,支撑板,辅助轴承,连接套,内齿孔,螺杆,限位块,滑动夹板,T型滑块,螺孔,弹簧套筒,压力传感器,固定夹板,导向杆,外护板,外轴承,螺丝孔和调节螺丝杆,所述试验台体的内侧中间设置有六边形内槽,且六边形内槽的顶端外侧安装有顶盖,所述第一转动轴、第二转动轴、第三转动轴、第四转动轴均穿过支撑板上的辅助轴承并通过其两端的支撑板固定在六边形内槽的内侧,所述双轴电机通过螺栓固定在六边形内槽内侧的底座上,且双轴电机两端的电机轴与第三转动轴、第四转动轴之间通过齿轮换向箱相连接,且双轴电机与第一转动轴、第二转动轴之间均通过皮带相连接,所述第一转动轴、第二转动轴、第三转动轴以及第四转动轴的两端均焊接有连接套,且连接套的前端中间开设有内齿孔,所述滑动夹板通过其下端两侧的T型滑块滑动安装在试验台体上的T型滑动槽的内,且螺杆的螺纹段穿过T型滑块上的螺孔穿出T型滑动槽,且螺杆的光杆段穿入到外护板外轴承内,所述外护板两端的螺杆光杆段上还固定有限位块,所述调节螺丝杆穿过外护板两端的螺丝孔拧入到试验台体上的内螺纹孔内,所述滑动夹板的中间安装有弹簧套筒,且滑动夹板的内侧中间还镶嵌有压力传感器,且压力传感器与试验台体上相对应的液晶显示器之间通过导线相连接,所述滑动夹板正对外侧的试验台体上还固定有固定夹板,且固定夹板的中间还穿插有导向杆。
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