[发明专利]用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统在审
申请号: | 201810202879.6 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN108425833A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 衡攀攀;黄传顺 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞压缩机 泵体组件 气缸座 曲轴 活塞 导液结构 换热系统 活塞运动 冷却降温 冷却介质 曲轴驱动 散热效果 运行性能 有效地 中泵体 内腔 通孔 穿过 容纳 | ||
本发明提供了一种用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统。其中,用于活塞压缩机的泵体组件包括:曲轴;活塞,曲轴驱动活塞运动;气缸座,具有供曲轴穿过的通孔及容纳活塞的内腔;导液结构,设置在气缸座上,曲轴处的冷却介质通过导液结构对气缸座进行冷却降温。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的气缸座散热效果不佳、影响泵体组件运行性能的问题。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统。
背景技术
目前,冰箱中的压缩机为小型活塞制冷压缩机,通过电机带动曲轴进而带动连杆与活塞,实现活塞在气缸座内的往复运动。其中,气缸座直接依靠缸头表面进行散热,散热效果不佳,导致气缸座内部温度较高,对整机的工作性能不利,影响泵体组件的正常运行。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于活塞压缩机的泵体组件、活塞压缩机及换热系统,以解决现有技术中泵体组件的气缸座散热效果不佳、影响泵体组件运行性能的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种用于活塞压缩机的泵体组件,包括:曲轴;活塞,曲轴驱动活塞运动;气缸座,具有供曲轴穿过的通孔及容纳活塞的内腔;导液结构,设置在气缸座上,曲轴处的冷却介质通过导液结构对气缸座进行冷却降温。
进一步地,导液结构上设置有导液槽,导液槽的两端分别连通曲轴和气缸座。
进一步地,气缸座具有与导液槽相连通的冷却结构,冷却介质经由导液槽进入至冷却结构内,以对气缸座进行冷却降温。
进一步地,冷却结构包括:进液槽,位于气缸座的上端面并与导液槽连通;冷却槽,位于气缸座的表面S上且与进液槽连通,表面S与活塞的运动方向垂直设置。
进一步地,进液槽包括顺次连通的第一槽段及第二槽段,第一槽段与导液槽连通,第二槽段与第一槽段呈夹角设置且与冷却槽连通。
进一步地,第一槽段的槽宽L1大于等于8mm且小于等于10mm。
进一步地,第一槽段的槽深大于等于3mm且小于等于5mm。
进一步地,第二槽段的槽宽L2大于等于2mm且小于等于4mm。
进一步地,冷却槽为环形槽或弧形槽。
进一步地,冷却槽的槽宽L3大于等于2mm且小于等于3mm。
进一步地,冷却槽的槽深大于等于6mm且小于等于8mm。
进一步地,气缸座具有排气孔,排气孔与冷却槽之间的距离大于等于4mm且小于等于5mm。
进一步地,泵体组件还包括气缸盖,气缸盖盖设在表面S上以遮挡冷却槽,冷却结构还包括:设置在表面S上的出液槽,出液槽的一端与冷却槽连通,出液槽的另一端连通至气缸座上未被遮挡的端面处,以使冷却槽内完成冷却的冷却介质通过出液槽排出至泵体组件外。
进一步地,表面S上具有排气孔及多个螺钉孔,出液槽位于两个相邻的螺钉孔之间,且出液槽靠近处于上方的螺钉孔设置。
进一步地,出液槽的槽宽L4大于或等于3mm。
进一步地,出液槽的槽深大于等于4mm且小于等于6mm。
进一步地,导液结构具有通孔,通孔的一端连通至导液槽,通孔的另一端连通至活塞,导液槽内的冷却介质通过通孔流至活塞处。
进一步地,通孔的孔径大于等于1mm且小于等于2mm。
进一步地,导液槽的长度大于或等于32mm,导液槽的宽度大于或等于5mm。
进一步地,导液槽的槽深大于或等于1.5mm。
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