[发明专利]油缸保护套

说明书

本发明个公布一种油缸保护套，属于液压缸技术领域。包括上罩和下罩，上罩和下罩的横截面均为半圆形结构，两者的开口端相对设置，并固接；上罩一端固定连接在提升油缸的活塞杆顶销上；提升油缸的油缸管和活塞杆位于上罩和下罩组成的空间内；在所述上罩和下罩相对接的开口端之间固定有滑动板；所述油缸管的两侧各固定有一个挡条；所述滑动板的内端与油缸管、挡条滑动连接。本发明结构简单，成本低；滑动板安装拆卸方便，便于维修维护；完全把活塞杆封闭保护起来，使油缸完全被保护，延长了油缸的使用寿命。

技术领域

本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种油缸保护套。

背景技术

推耙机主要用于港口，推运煤、矿石等货物。由于作业环境的特殊性，工作过程中，时常出现作业对象物的弹起等现象发生。由于目前推耙机油缸无保护装置，弹起的对象物会磕碰到推耙铲的油缸活塞杆上，从而造成活塞杆的损伤。轻者需要补镀油缸活塞杆的金属镀层，重者则需要更换油缸总成。这样不仅仅增加了生产成本，甚至耽误工期。

为此，现有技术常用的解决方案为如图1和图2所示的一种油缸保护装置，包括上罩1和下罩5，上罩1和下罩5均为半封闭结构，两者的开口端相对设置，固定连接；上罩1一端固定连接在提升油缸的活塞杆3顶销上；提升油缸的油缸管4和活塞杆3位于上罩1和下罩5组成的空间内；上罩1内侧设有滑道6，油缸管4顶销上设置与滑道6匹配的滑块2；上罩1的长度大于活塞杆3与油缸管4长度的总和。活塞杆3往复伸缩运动时，活塞杆3带动上罩1和下罩5随之运动，上罩1的长度大于活塞杆3与油缸管4长度的总和，故无论活塞杆3如何运动，始终在上罩1的保护之下。

但其缺点在于：上罩1上的用于导向的滑道6结构不易加工、安装，比方便维修更换；而且，长时间使用后，滑道6容易变形，与油缸管4上的油管发生干涉。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种油缸保护套。

本发明通过以下技术方案实现：一种油缸保护套，包括上罩和下罩，上罩和下罩的横截面均为半圆形结构，两者的开口端相对设置，并固接；上罩一端固定连接在提升油缸的活塞杆顶销上；提升油缸的油缸管和活塞杆位于上罩和下罩组成的空间内；在所述上罩和下罩相对接的开口端之间固定有滑动板；所述油缸管的两侧各固定有一个挡条；所述滑动板的内端与油缸管、挡条滑动连接。

优选的：所述滑动板的内侧边固定有弧形滑块；所述弧形滑块内侧面中心开有一条滑槽；弧形滑块与油缸管外壁贴合，弧形滑块滑槽与挡条滑动配合连接。

优选的：所述滑动板与上罩和下罩的开口端通过螺栓连接。

优选的：所述挡条与油缸管焊接固定。

优选的：所述上罩的长度大于活塞杆与油缸管长度的总和。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构简单，成本低；滑动板安装拆卸方便，便于维修维护； 完全把活塞杆封闭保护起来， 使油缸完全被保护， 延长了油缸的使用寿命。

附图说明

图1是背景技术中一现有的一种油缸保护装置的结构示意图

图2是图1中的A-A向视图；

图3是本发明结构示意图。

图中：1、上罩；2、滑块；3、活塞杆；4、油缸管；5、下罩；6、滑道；7、活塞杆顶销；8、滑动板；8-1、弧形滑块；9、挡条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。