[发明专利]热流保温型厢式货车钢结构型材

说明书

本发明公开了一种热流保温型厢式货车钢结构型材，包括钢结构本体，所述钢结构本体由顶部钢结构、底部钢结构和侧面钢结构组成，所述钢结构本体由若干根互相平行排列的型材组成，所述顶部钢结构和所述底部钢结构的所述型材彼此横向排列，所述侧面钢结构的所述型材沿水平方向安装，所述型材内部中空且截面为长方形结构，所述型材的左右长度大于其上下宽度，所述型材的上下端面分别向内设有凹面，所述型材之间连接有密封钢板，所述密封钢板贯穿连接在所述凹面之间，所述型材的内部以所述密封钢板为界面分为外侧隧道和内侧隧道。通过上述方式，本发明能够使密封式的厢式货车具有保温功能，在搬运某些特定货物的过程中保障车厢内部温度恒定。

技术领域

本发明涉及型材领域，特别是涉及一种热流保温型厢式货车钢结构型材。

背景技术

型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。这类材料具有的外观尺寸一定，断面呈一定形状，具有一定的力学物理性能，型材常用于组成各类框架结构，从房屋建筑到汽车车厢或是卡车的侧面挡板，针对厢式货车来说，其封闭的车厢结构的基本钢架也是由型材构成的，厢式货车的车厢往往用来运输一些需要特殊保护的货物或食品，某些特定的货物则需要保持在一个恒定的温度条件下保存运输，否则就会影响其质量。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种热流保温型厢式货车钢结构型材，能够密封式的厢式货车具有保温功能，在搬运某些特定货物的过程中保障车厢内部温度恒定。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种热流保温型厢式货车钢结构型材，包括钢结构本体，所述钢结构本体由顶部钢结构、底部钢结构和侧面钢结构组成，所述钢结构本体由若干根互相平行排列的型材组成，所述顶部钢结构和所述底部钢结构的所述型材彼此横向排列，所述侧面钢结构的所述型材沿水平方向纵向排列安装，所述型材内部中空且截面为长方形结构，所述型材的左右长度大于其上下宽度，所述型材的上下端面分别向内设有凹面，所述型材之间连接有密封钢板，所述密封钢板贯穿连接在所述凹面之间，所述型材的内部以所述密封钢板为界面分为外侧隧道和内侧隧道，所述外侧隧道和所述内侧隧道内部均设有热流道，所述侧面钢结构的所述型材两端垂直连接有连接管，所述连接管左右交替连接所述型材的侧端，所述热流道沿S型轨迹交替穿梭在所述型材和所述连接管内部。

在本发明一个较佳实施例中，所述钢结构本体内部安装有热流加热器和水泵，所述热流道与所述热流加热器和所述水泵连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述内侧隧道内的所述热流道为一次循环管道，所述外侧隧道内的所述热流道为二次循环管道。

在本发明一个较佳实施例中，所述热流道内部填充有高比热容的流体。

本发明的有益效果是：本发明在厢式货车的车厢结构中改进设计了保温功能，与传统结构的厢式货车相比，该新型的保温车厢结构不再是仅仅依靠隔离保温来提供恒定温度空间，而是通过穿梭在车厢半层结构内部的热流道来提供一个恒定的温度隔离条件，能够在冬天等低温条件下保证车厢内部的温度恒定而不发生冻结现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明热流保温型厢式货车钢结构型材一较佳实施例的结构示意图；

图2是所示型材的一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、钢结构本体；2、顶部钢结构；3、底部钢结构；4、侧面钢结构；5、型材；6、凹面；7、密封钢板；8、外侧隧道；9、内侧隧道；10、热流道；11、连接管；12、热流加热器；13、水泵。