[发明专利]自备式油润滑轴承支架系统

说明书

用于车辆的自备式油润滑轴承支架系统，包括支架部件，该支架部件具有包括至少部分地限定第一开口、第二开口的内表面和至少部分地限定润滑剂容器的内部部分的本体。轴承被安装到支架部件。该轴承包括多个轴承元件，多个轴承元件中的至少一个布置在润滑剂容器中。

技术领域

本公开涉及车辆的领域，且更具体涉及用于车辆的自备式油润滑轴承支架系统。

背景技术

车辆应用大量的旋转地支撑各种旋转部件(诸如轴、车轴等)的轴承。在操作期间，轴承需要润滑以减少动摩擦并延长总体操作寿命。通过润滑剂的射流或流来提供润滑用于诸如凸轮轴轴承和曲轴轴承，或者通过包裹的润滑脂来提供润滑用于诸如车轮轴承。其他轴承(诸如具有牺牲性密封件的轴承)可包含由密封件捕获的一定量润滑剂。

具有牺牲性密封件的轴承需要定期检查和维护以确保正确操作。当牺牲性润滑脂轴承位于高污染和/或腐蚀环境诸如车辆的下侧时，检查和更换频率增加。无法周期检查和/或更换牺牲性润滑脂轴承可导致轴承故障，这然后可导致旋转部件故障。因此，期望提供一种需要较少频繁检查和/或维护的用于位于高污染/腐蚀环境中的轴承的润滑系统。

发明内容

根据示例性实施例，用于车辆的自备式油润滑轴承支架系统包括支架部件，该支架部件具有包括至少部分地限定第一开口、第二开口的内表面和至少部分地限定润滑剂容器的内部部分的本体。轴承被安装到支架部件。该轴承包括多个轴承元件，多个轴承元件中的至少一个布置在润滑剂容器中。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括其中轴承包括固定地安装到内表面的外环，和内环，多个轴承元件布置在外环和内环之间。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括围绕轴承的第一侧环向延伸的第一卡环和围绕轴承的第二相对侧延伸的第二卡环，第一卡环和第二卡环使轴承保持在支架部件中。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括围绕第一开口延伸的第一密封件和围绕第二开口延伸的第二密封件。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括其中第一密封件和第二密封件中的至少一个包括唇形密封件和盒式密封件之一。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括其中第一密封件和第二密封件中的至少一个包括盒式密封件，该盒式密封件包括吊环。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括布置在支架部件中的排气和填充盖。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括布置在润滑剂容器中的一定量润滑剂。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括其中润滑剂容器包括第一容器部分和第二容器部分，第一容器部分与第二容器部分流体连接。

根据示例性实施例的另一方面，车辆包括框架、由框架支撑的本体，和由框架支撑并至少部分地被本体包围的动力系。动力系包括原动机和连接到原动机的变速器。变速器包括至少一个输出轴和旋转地支撑该至少一个输出轴的自备式油润滑轴承支架系统。自备式油润滑轴承支架系统包括支架部件，该支架部件包括具有至少部分地限定第一开口、第二开口的内表面和至少部分地限定润滑剂容器的内部部分的本体。轴承被安装到支架部件。轴承包括多个轴承元件。多个轴承元件中的至少一个布置在润滑剂容器中。

除了以上或以下所述的特征中的一个或多个，或者作为替代，进一步的实施例可包括其中轴承包括固定地安装到内表面的外环，和内环，多个轴承元件布置在外环和内环之间。