[发明专利]电池模组及供电装置在审
| 申请号: | 201810194007.X | 申请日: | 2018-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN108206257A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 沈磊;李德连;罗凯帆;袁承超;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭新娟 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹板 子模组 电池模组 单体电池 供电装置 固定件 上位置 模组 使用安全性 固定相连 使用寿命 固定子 卡固件 夹持 装配 坚固 合格率 组装 生产 | ||
本发明提供一种电池模组及供电装置。所述电池模组包括相互层叠的多个子模组,及用于固定子模组的固定件;每个子模组包括多个单体电池及用于夹持所述多个单体电池的第一夹板和第二夹板,所述多个单体电池设置在所述第一夹板与所述第二夹板之间,所述第一夹板与所述第二夹板通过至少一个卡固件固定在一起,其中每个子模组上的卡固件位置相互对应;所述固定件与各子模组上位置对应的卡固件相互接触,并与所述各子模组上位置对应的卡固件固定相连,以将相互层叠的各子模组固定在一起。所述电池模组结构坚固,使用安全性强,使用寿命长,组装难度低,被装配成供电装置的生产合格率高。
技术领域
本发明涉及电池管理技术领域,具体而言,涉及一种电池模组及供电装置。
背景技术
随着电子技术的快速发展,电池的应用领域也越来越广。然而就电池本身而言,尚且存在着很多技术问题需要解决,其中,如何对电池单体进行组装生成符合工作标准的电池模组便是一个重要的问题。
目前而言,市面上通常采用由塑料制成的塑料件作为电池模组的主体固定部件,并通过直接使用塑料件固定对应单体电池的方式,得到相应的电池模组。
但是,因塑料件本身强度不高,对应形成的电池模组在结构上极不牢固,易发生变形现象,而且在将生成的电池模组固定于用于承载电池模组的箱体内时,无法直接通过电池模组上的塑料件实现固定,从而造成电池模组装配难度高,不易得到符合工作标准的供电装置。
发明内容
为了克服现有技术中的上述不足,本发明的目的在于提供一种电池模组及供电装置,所述电池模组结构坚固,使用安全性强,使用寿命长,组装难度低,被装配成供电装置的生产合格率高。
就模组而言,本发明实施例提供一种电池模组,所述电池模组包括相互层叠的多个子模组,及用于固定所述多个子模组的固定件;
每个子模组包括多个单体电池及用于夹持所述多个单体电池的第一夹板和第二夹板,所述多个单体电池设置在所述第一夹板与所述第二夹板之间,所述第一夹板与所述第二夹板通过至少一个卡固件固定在一起,其中每个子模组上的卡固件位置相互对应;
所述固定件与各子模组上位置对应的卡固件相互接触,并与所述各子模组上位置对应的卡固件固定相连,以将相互层叠的各子模组固定在一起。
进一步地,在本发明实施例中,上述卡固件包括卡固主体、第一卡固侧翼及第二卡固侧翼,所述卡固主体设置在所述第一卡固侧翼与所述第二卡固侧翼之间,并与所述第一卡固侧翼及所述第二卡固侧翼固定相连;
所述卡固件的第一卡固侧翼卡固在对应的所述第一夹板上,所述卡固件的第二卡固侧翼卡固在对应的所述第二夹板上,以通过所述卡固主体将所述第一夹板与所述第二夹板进行固定。
进一步地,在本发明实施例中,上述第一夹板远离所述多个单体电池的侧面上设置有用于对所述第一卡固侧翼进行容置限位的第一容置槽;
所述第二夹板远离所述多个单体电池的侧面上与所述第一容置槽对应的位置处设置有用于对所述第二卡固侧翼进行容置限位的第二容置槽。
进一步地,在本发明实施例中,上述子模组为长方体结构,所述子模组在除由第一夹板和第二夹板形成的两个侧面外的四个侧面上各自存在至少一个卡固件。
进一步地,在本发明实施例中,上述电池模组还包括多个紧固螺杆,每个紧固螺杆分别贯穿相互层叠的所述多个子模组,以将相邻两个子模组固定在一起。
进一步地,在本发明实施例中,上述电池模组还包括压板,所述压板上设置有与紧固螺杆匹配的通孔,所述紧固螺杆的一端穿过所述压板上对应通孔并对应贯穿所述多个子模组后,与对应匹配的螺母螺纹紧固,以将所述压板固定在最接近所述压板的子模组上。
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