[发明专利]具有驱动小齿轮支撑轴承的车桥组件及组装方法在审
申请号: | 201810189393.3 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108569137A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 史蒂文·奇尼茨 | 申请(专利权)人: | 阿文美驰技术有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;F16H57/023;F16H37/08 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 汤慧华;杨明钊 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动小齿轮 车桥组件 支撑轴承 延伸穿过 贯通轴 组装 可旋转 支撑 | ||
披露了一种车桥组件及一种组装方法。所述车桥组件具有驱动小齿轮、贯通轴、以及至少一个支撑轴承。所述贯通轴可以延伸穿过驱动小齿轮通道,所述驱动小齿轮通道可以延伸穿过所述驱动小齿轮。一个或多个支撑轴承可以被布置在所述驱动小齿轮通道中并且可以可旋转地支撑所述驱动小齿轮。
技术领域
本披露涉及一种具有至少一个支撑轴承的车桥组件以及一种组装方法,所述至少一个支撑轴承布置在驱动小齿轮中,所述驱动小齿轮旋转地支撑贯通轴。
背景技术
在美国专利号6,648,788中披露了一种具有贯通轴的驱动车桥,所述贯通轴延伸穿过小齿轮。
发明内容
在至少一个实施例中,提供了一种车桥组件。所述车桥组件可以包括驱动小齿轮、贯通轴、以及支撑轴承。所述驱动小齿轮可以围绕第一轴线旋转。所述驱动小齿轮可以具有驱动小齿轮通道,所述驱动小齿轮通道围绕所述第一轴线延伸并且延伸穿过所述驱动小齿轮。所述贯通轴可以延伸穿过所述驱动小齿轮通道并且可以围绕所述第一轴线旋转。所述支撑轴承可以布置在所述驱动小齿轮通道中并且可以可旋转地支撑所述驱动小齿轮。
在至少一个实施例中,提供了一种车桥组件。所述车桥组件可以包括驱动小齿轮、贯通轴、第一支撑轴承、以及第二支撑轴承。所述驱动小齿轮可以围绕第一轴线旋转。所述驱动小齿轮可以具有齿轮部分、轴部分、以及驱动小齿轮通道。所述齿轮部分可以具有一组齿。所述轴部分可以从所述齿轮部分延伸。所述驱动小齿轮通道可以由所述轴部分和所述齿轮部分限定、并且可以延伸穿过所述轴部分和所述齿轮部分。所述驱动小齿轮通道可以与所述第一轴线同轴地布置。所述贯通轴可以延伸穿过所述驱动小齿轮并且可以被接纳在所述驱动小齿轮通道中。所述贯通轴可以围绕所述第一轴线可旋转。所述第一支撑轴承可以布置在所述驱动小齿轮通道的可以由所述齿轮部分限定的一部分中。所述第二支撑轴承可以布置在所述驱动小齿轮通道的由所述轴部分限定的一部分中。所述第一支撑轴承和所述第二支撑轴承可以可旋转地支撑所述旋转小齿轮。
在至少一个实施例中,提供了一种组装车桥组件的方法。所述方法可以包括将第一支撑轴承定位在驱动小齿轮的驱动小齿轮通道中,使得贯通轴延伸穿过所述第一支撑轴承以可旋转地支撑所述驱动小齿轮。
附图说明
图1是具有差速器载架的车桥组件的透视图,所述差速器载架支撑差速器组件。
图2是所述差速器载架沿截面线2-2的截面视图。
图3是图2的一部分的放大视图。
图4是所述差速器载架的一部分的分解视图。
图5至图7是差速器载架的一部分的放大截面视图,示出了支撑轴承的实例。
具体实施方式
按照要求,本文披露了本发明的多个详细实施例;然而,应该理解的是,所披露的这些实施例仅仅是本发明的能以不同形式和可替代形式实施的示例。这些附图不必是按比例的;一些特征可以被夸大或者缩至最小以便示出具体部件的细节。因此,在此披露的具体的结构上和功能上的细节不得解释为是限制性的,而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。
参见图1,示出了车桥组件10的实例。车桥组件10可以被提供在机动车辆上,像卡车、客车、农机设备、采矿设备、军事运输或武装车辆,或者用于陆地、空中、或海洋容器的货物装载设备。在一个或多个实施例中,所述机动车辆可以包括用于运输货物的拖车。
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