[发明专利]一种清爽馨香低散发低雾化汽车内饰革的生产方法

说明书

本发明涉及一种清爽馨香低散发低雾化汽车内饰革的生产方法。其特征在于包括浸灰、软化、鞣制、复鞣、加脂、干燥、底涂和顶涂步骤，所述的浸灰是采用了生物消融方式结合少量浸灰助剂和轻碱物质共同作用，完成浸灰保毛脱毛的过程，所述软化是在脱灰皮转鼓中加入0.5％的生物软化酶制剂OPORONON，反应转动30‑50分钟，整个软化过程控制PH值8‑9，软化符合要求后进行水洗控水步骤，再加盐浸酸反应控制PH值2.8‑3.0，浴液温度小于27度；本发明解除和防止真皮产品因受细菌作用而造成的腐败等不良气味影响,有助于皮革保留较好的手感和弹性，同时也使皮革革身紧致，韧性足，回弹好。

技术领域

本发明属新材料技术领域，特别是涉及一种清爽馨香低散发低雾化汽车内饰革的生产方法。

背景技术

由于我国汽车工业的飞速发展，消费者对汽车舒适性和感观的要求越来越高。汽车生产企业在设计、生产和提升汽车内饰质量等方面，会因消费者要求，不断提高车厢密闭性及车内设施的新型装饰水平，使汽车内空气污染物更易聚积，加上车厢空间比较狭窄，致车内空气质量和气味难闻问题已成为行业问题，日益受到全社会及消费者关注、重视和抱怨，而且是名列质量抱怨之首，也直接影响消费者身心健康。而对车内空气质量产生严重影响的汽车内饰件的气味和散发等特性却因技术和行业基础原辅材料的限制而无法进行突破性改善，汽车内饰皮革也同样在这些问题面前技术难以突破而影响了整车的气味和散发质量。

浸灰是汽车内饰皮革生产中一个非常重要的工序，主要目的在于破坏毛囊，除去毛和表皮，也同时去除部分油脂，这一工序是制革污染的主要来源之一。传统的浸灰采用的是硫化钠毁毛脱毛法，一般使用较多的石灰和其它硫化钠等碱性物质，而浸灰过程中硫化钠仅消耗用量的50-55％，石灰仅消耗用量的40-45％，大量的硫化钠和石灰残留于废水中。一般每生产1吨皮要排出3-5m³的脱毛浸灰废液，废液中的BOD值高达5000-10000mg/L，COD值高达1000-25000mg/L，硫化物达5000-8000mg/L。其污染指标占总污水的比率分别为：BOD70％，COD 56％，硫化物100％，悬浮物55％，氨氮60％，毒性物质76％。故这种方法对环境造成了严重污染，特别是硫污染，加大了治理难度。

发明内容

本发明针对现有技术存在的缺陷，提供一种清爽馨香低散发低雾化汽车内饰革的生产方法，能有效控制有机散发物、雾化值低，且具有清新舒爽的淡淡香味，用于包覆汽车座椅或其它内饰件后，可有效改善车内空气质量，迎合消费者健康需求，让人们在享受真皮的柔软和天然触感的同时，还能闻到清香怡人的天然植物香味。

为此，本发明采取如下的技术方案：一种清爽馨香低散发低雾化汽车内饰革的生产方法：其特征在于包括浸灰、软化、鞣制、复鞣、加脂、干燥、底涂和顶涂步骤，其中

所述的浸灰是采用了生物消融方式结合少量浸灰助剂和轻碱物质共同作用，完成浸灰保毛脱毛的过程，

所述软化是在脱灰皮转鼓中加入0.5％的生物软化酶制剂OPORON ON，反应转动30-50分钟，整个软化过程控制PH值8-9，软化符合要求后进行水洗控水步骤，再加盐浸酸反应控制PH值2.8-3.0，浴液温度小于27度；

所述鞣制是在上述加盐浸酸皮转鼓中加入铬粉和防霉杀菌剂，反应2小时，检查切口鞣透后，加入0.5份提碱剂FB，再反应5小时，控制PH值3.8-4.0，加入38-40度的水100份，再继续反应2小时候，鞣制结束，兰湿皮出鼓搭马；