[发明专利]一种油水分离复合滤纸及其制备方法

说明书

本发明公开了一种油水分离复合滤纸及其制备方法，涉及燃油净化领域，以保证熔过滤效果和复合强度的前提下，提高超声波点焊接技术制备油水分离复合滤纸的成品率。该制备方法包括将纺粘无纺布层、第一热熔胶网膜、熔喷无纺布层和滤纸层依次叠置在一起，并用超声波点焊软化叠置复合层包括的第一热熔胶网膜，从而制得油水分离复合滤纸。本发明提供的油水分离复合滤纸及其制备方法用于燃油油水分离。

技术领域

本发明涉及燃油净化领域，具体涉及一种油水分离复合滤纸及其制备方法。

背景技术

汽车发动机在燃烧做功过程中会产生氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒污染物等有害物质，以尾气的形式排放到大气中，造成了严重的空气污染；因此，世界各国纷纷制定了严格的汽车尾气的排放标准，以缓解日益严重的空气污染问题。

目前，主要依靠发动机技术和燃油净化技术相结合的方式对汽车尾气进行治理，以满足日益严苛的汽车尾气排放标准。其中，燃油净化技术所使用的油水分离燃油滤纸是植物纤维原纸经树脂浸渍得到的，普遍存在油水过滤效率低、寿命短的缺点，油水分离效果也不理想，因此，将不同性能的过滤材料层叠复合，以优化油水分离燃油滤纸性能是当今燃油净化技术的发展趋势。

DE102009006583A1报道了一种高精度油水分离复合滤纸的制备方法，所制备的高精度油水分离复合滤纸包括纺粘无纺布层、熔喷无纺布层、滤纸层；其中熔喷无纺布层所使用的材料为亲油性材料，其能够将燃油所含有的水分截留在高精度油水分离复合滤纸靠近燃油上游的表面，形成水珠后依靠重力的作用沉降在滤清器底部。但是熔喷无纺布层的纤维层间结合力相对较差，纺粘无纺布层可以有效的防止熔喷无纺布层在运输、加工及使用过程中被破坏。现有技术对于熔喷无纺布层与纺粘无纺布层的结合方式大多采用超声波点焊接技术复合，即在压力和振动频率的共同作用下使熔喷无纺布层与纺粘无纺布层内部分子运动加剧，将高频振动的动能变成热能，使熔喷无纺布层所使用的材料与纺粘无纺布层所使用的材料发生软化、熔融，从而实现熔喷无纺布层与纺粘无纺布层的复合。但是，由于熔喷无纺布层所使用的材料为聚对苯二甲酸丁二醇酯，纺粘无纺布层所使用的材料为聚对苯二甲酸乙二醇酯，聚对苯二甲酸丁二醇酯与聚对苯二甲酸乙二醇酯的熔点相差25℃左右，使得喷无纺布层与纺粘无纺布层的复合难度比较大；因此，为了保证喷无纺布层与纺粘无纺布层的复合强度，采用超声波点焊技术所要求的焊接压力、焊接时间、超声波振幅及频率等工艺参数比较高，而且容易产生焊点刺透滤纸或者复合强度不高等问题，导致次品率较高，同时，超声波点焊接技术复合熔喷无纺布层与纺粘无纺布层，容易使得焊点处滤纸及熔喷无纺布层均失去过滤性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油水分离复合滤纸及其制备方法，以在保证熔喷无纺布层与纺粘无纺布层的复合强度前提下，提高超声波点焊接技术制备油水分离复合滤纸的成品率。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种油水分离复合滤纸的制备方法，该油水分离复合滤纸的制备方法包括以下步骤：

将纺粘无纺布层、第一热熔胶网膜、熔喷无纺布层和滤纸层依次叠置在一起，形成叠置复合层；所述纺粘无纺布层采用聚对苯二甲酸乙二醇酯制成，所述熔喷无纺布层采用聚对苯二甲酸丁二醇酯制成，所述第一热熔胶网膜所使用的材料软化点小于聚对苯二甲酸丁二醇酯的软化点；

复合所述叠置复合层所包括的熔喷无纺布层与滤纸层；

采用超声波点焊软化所述叠置复合层所包括的第一热熔胶网膜，使得所述叠置复合层所包括的纺粘无纺布层与熔喷无纺布层通过第一热熔胶网膜粘结在一起；所述采用超声波点焊软化所述叠置复合层所包括的第一热熔胶网膜的温度等于第一热熔胶网膜的软化点。