[发明专利]用于交通道路的闭路监控系统有效
申请号: | 201810169933.1 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN108347587B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 温仕鑫 | 申请(专利权)人: | 安徽交控信息产业有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G08B17/06;G08B17/10 |
代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 林伟 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区习友路333*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通 道路 闭路 监控 系统 | ||
本发明公开了一种用于交通道路的闭路监控系统,包括:多个固定式监控组件分别设置在城市交通道路的多个交叉路口处,用于获得路面监控视频信息A1并上传;第一移动监控组件设置在城市交通道路的主干道上,获得主干道的路面监控视频信息A2并上传;多个第二移动监控组件往复滑动设置在多个滑行通路上获得次干道或分支路段的路面监控视频信息A3并上传;以及控制中心与多个固定式监控组件、第一移动监控组件和多个第二移动监控组件通讯连接。本发明通过多个固定式监控组件、第一移动监控组件和多个第二移动监控组件的相互配合及监控视频信息获取的无缝对接,有效减少城市交通道路的监控死角,提高监控质量。
技术领域
本发明涉及闭路监控技术领域,特别涉及一种用于交通道路的闭路监控系统。
背景技术
现有城市交通道路的闭路监控系统多为在城市交通道路的重点场所和交叉路口等处设置监测点并安装固定的前端视频、音频采集设备,以获取视频图像并通过各种方式(光纤、专线等)传送至交通指挥中心,进行信息的存储、处理和发布,使交通指挥管理人员对交通违章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断,并相应调整各项系统控制参数与指挥调度策略。
但是,往往因为仅仅是在重点场所和交叉路口等处设置监测点,且固定视频采集设备的视频监控范围是有限的,而使得城市交通道路存在很多监控死角,即便是主干道上相邻的两个监测点之间也可能存在监控盲区,因此,现有的路面监控系统并不能全面细致的掌握城市交通道路的路面交通情况。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种用于交通道路的闭路监控系统,其通过多个固定式监控组件、第一移动监控组件和多个第二移动监控组件的相互配合及监控视频信息获取的无缝对接,有效减少城市交通道路的监控死角,提高监控质量。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种用于交通道路的闭路监控系统,包括:
多个固定式监控组件,其分别设置在城市交通道路的多个交叉路口处,用于获得路面监控视频信息A1并上传;
第一移动监控组件,其设置在所述城市交通道路的主干道上,所述第一移动监控组件包括第一无人机组,其可启闭的设置在所述主干道的多个第一路灯杆上,每间隔t1时间,所述第一无人机组分别沿预定巡查路段巡查主干道一次并获得主干道的路面监控视频信息A2并上传,第一无人机组的预定巡查路段之间无缝对接为城市交通道路的主干道巡查网;
多个滑行通路,其沿城市交通道路的次干道和支路上延伸并架设在多个第二路灯杆上;多个第二移动监控组件,其一一对应往复滑动设置在所述多个滑行通路上,且所述多个第二移动监控组件每间隔t2时间往复滑动一次并获得次干道或分支路段的路面监控视频信息A3并上传,且所述多个第二移动监控组件中任两个第二移动监控组件的往复滑动路径不相互重叠;以及
控制中心,其包括数据库,其内预存储有城市交通道路的平面分布图、所述多个固定式监控组件的位置信息、第一移动监控组件的飞行巡查信息、多个第二移动监控组件的往复滑动监控信息和控制指令列表;指令输出模块,其用于查询控制指令列表并根据时间顺序向所述多个固定式监控组件、第一移动监控组件和/或多个第二移动监控组件发出控制指令;信息接收模块,其与所述指令输出模块通讯连接,并且所述信息接收模块还用于接收路面监控视频信息A1、路面监控视频信息A2和路面监控视频信息A3并进行存储。
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