[发明专利]电芯出厂测试方法和装置

说明书

本发明提供了一种电芯出厂测试方法和装置，涉及电压测试的技术领域，包括：获取待测的电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降K值；获取待测的电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值；根据待测的电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降K值与待测的电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值，计算在车间完成配组后至出厂前的时间段内待测的电池组的压降速率；判断在车间完成配组后至出厂前的时间段内待测的电池组的压降速率是否在预设范围内；如果是，则确定待测的电池组出厂。本发明能够提高待测的电池组自放电测量的准确度。

技术领域

本发明涉及电压测试技术领域，尤其是涉及一种电芯出厂测试方法和装置。

背景技术

电池在不使用的情况下，电池的电量也可能会自动减少或消失，这就是电池的自放电。所以，在电池出厂前，各个电池制造厂商一般都会对电池的自放电能力进行测试。在现有的技术方案中，仅仅在车间配组后测量两次电压值，从而计算压降K值，通过压降K值衡量电池自放电能力。然后，就将电池组放置到车间或者存储箱中进行存储。

然而，在车间配组完成后到出厂前，在车间储存的过程中，空气中的粉尘或者制成时极片、隔膜粘上的金属粉末很有可能会造成内部微短路。由于存储时绝对的无尘室做不到的，当微尘不足以达到刺穿隔膜进而使正负极短路接触时，其对电池的影响并不大，但是当粉尘严重到刺穿隔膜这个“度”时，对电池的影响就会非常明显，这样使得测试的不准确。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供电芯出厂测试方法和装置，能够提高电池组自放电测量的准确度。

第一方面，本发明实施例提供了一种电芯出厂测试方法，包括：获取待测的电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降K值；获取待测的电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值；根据所述待测的电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降K值与所述待测的电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值，计算在车间完成配组后至出厂前的时间段内待测的电池组的压降速率；判断所述在车间完成配组后至出厂前的时间段内待测的电池组的压降速率是否在预设范围内；如果是，则确定所述待测的电池组出厂。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述根据所述待测的电池组在车间完成配组时的时间和对应的压降K值与所述待测的电池组在出厂前的时间和对应的压降K值，计算在车间完成配组后至出厂前的时间段内待测的电池组的压降速率，计算算式为：

其中，ΔK为在车间完成配组后至出厂前的时间段内待测的电池组的压降速率，K₂为待测的电池组在出厂前的压降K值，K₁为待测的电池组在车间完成配组时的压降K值，T₂为待测的电池组在出厂前的时间值，K₁为待测的电池组在车间完成配组时的时间值。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，在所述获取待测的电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降K值的步骤之前，所述方法还包括：将多个电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降值记录在第一记录表中，以在所述第一记录表中获取待测的电池组在车间完成配组时的时间值和对应的压降K值。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，在所述获取待测的电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值的步骤之前，所述方法还包括：将多个电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值记录在第二记录表中，以在所述第二记录表中获取待测的电池组在出厂前的时间值和对应的压降K值。

结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，还包括：保存所述第一记录表和第二记录表，以方便工作人员查看数据。