[发明专利]一种汽轮发电机基础与主厂房一体化系统

说明书

本发明涉及一种汽轮发电机基础与主厂房一体化系统，包括地基基础、生根于所述地基基础的主厂房框架、生根于所述地基基础的汽轮发电机基础以及连接结构，所述汽轮发电机基础包括生根于所述地基基础的多根基础框架立柱及设置于所述多根基础框架立柱上的顶台板，所述连接结构包括生根于所述汽轮发电机基础之上的多根连接柱及连接于所述多根连接柱与所述主厂房框架之间的运转层平台；所述多根基础框架立柱中至少部分与所述顶台板之间设有弹簧隔震单元。本发明一方面能够保证运转层平台及主厂房框架的稳定性；另一方面节省了靠近汽轮发电机基础的四周的立柱，实现了主厂房跨距的减小，也即节约了土建空间及土建费用。

技术领域

本发明涉及发电厂汽轮发电基础领域，特别是涉及一种汽轮发电机基础与主厂房一体化系统。

背景技术

汽轮发电机基础通常为刚性基础，这种基础支撑结构的柱截面相对较大，柱截面尺寸可达3m甚至更大，有的刚性基础还会布设剪力墙。

汽轮发电机直接设置在汽轮发电机刚性基础上，汽轮发电机在工作时会产生较大的振动，从而给汽轮发电机基础带来振动。传统的主厂房需要与汽轮发电机基础分开布置，以防止汽轮发电机基础的振动影响主厂房的使用寿命。因此，传统的主厂房与汽轮机发电基础设计中，其结构布置方案均采用汽轮发电机岛式布置如图6、7所示。即汽轮发电机基础与主厂房结构在运转层及中间层结构彼此留有间隙，脱开布置。

这种岛式布置，需要在主厂房结构靠近汽轮发电机基础的四周另外设置立柱即图6所示的A柱，以便让A柱支撑主厂房各层楼板面平台。A柱的存在增大了主厂房的跨度，即增加了建设主厂房与汽轮发电机基础的土建费用。

发明内容

基于此，有必要针对上述汽轮发电机基础与主厂房之间采用岛式布置存在的问题，提供一种节约土建空间及费用的一种汽轮发电机基础与主厂房一体化系统。

一种汽轮发电机基础与主厂房一体化系统，包括地基基础、生根于所述地基基础的主厂房框架、生根于所述地基基础的汽轮发电机基础以及连接结构，所述汽轮发电机基础包括生根于所述地基基础的多根基础框架立柱及设置于所述多根基础框架立柱上的顶台板，所述连接结构包括生根于所述汽轮发电机基础之上的多根连接柱及连接于所述多根连接柱与所述主厂房框架之间的运转层平台；所述多根基础框架立柱中与所述顶台板之间设有弹簧隔震单元。

在其中一个实施例中，还包括底板，所述底板设置于所述多根基础框架立柱下部，用于支撑所述多根基础框架立柱。

在其中一个实施例中，每根所述基础框架立柱包括生根端与支撑端，所述生根端与所述地基基础连接，所述弹簧隔震单元布设于所述支撑端与所述顶台板之间，所述多根连接柱支撑并连接于所述支撑端与所述运转层平台之间。

在其中一个实施例中，所述多根基础框架立柱为多组相对设置排布，每组所述基础立柱中两个所述支撑端相背的两侧最外缘之间的距离大于所述顶台板的宽度，所述弹簧隔震单元布设于每组所述基础立柱中两个所述支撑端相互靠近的两侧，所述连接柱支撑于每组所述基础立柱中两个所述支撑端相互远离的两侧，所述顶台板包围于所述多根连接柱之间。

在其中一个实施例中，还包括位于所述地基基础与所述运转层平台之间的中间层平台，所述中间层平台包括连接在所述主厂房框架与所述多根基础框架立柱之间的第一中间层平台及连接在两相对设置的所述基础框架立柱之间的第二中间层平台。

在其中一个实施例中，所述顶台板用于安装汽轮发电机，所述顶台板通过地脚螺栓与所述汽轮发电机连接。

在其中一个实施例中，其特征在于，所述弹簧隔震单元包括数组钢螺旋圆柱弹簧及连接在所述钢螺旋圆柱弹簧两端的连接板，所述连接板分别与所述顶台板和所述基础框架立柱相抵接。

在其中一个实施例中，所述弹簧隔震单元内布设有阻尼器。

在其中一个实施例中，还包括调平钢板，所述调平钢板设置在所述弹簧隔震单元与所述基础框架立柱之间。