[发明专利]车辆设备组件、车辆、更新功能程序包的方法和应答器

说明书

本发明涉及一种车辆设备组件(10)，包括：车辆控制设备；与车辆控制设备不同的车辆功能部件(18)；与车辆控制设备分开构成的RFID应答器(26)，RFID应答器构成为至少用于标识所述车辆功能部件，并且RFID应答器与所述车辆功能部件相关联；至少一个数据存储器，在所述数据存储器中存储有与所述车辆功能部件相关联的固件或/和软件，作为功能程序包，和通信设备(32)，其构成为用于在所述车辆控制设备、RFID应答器和数据存储器之间进行数据通信，其中车辆控制设备和通信设备构成为用于，控制RFID应答器，以建立与相对于车辆设备组件为外部的RFID应答器的无线的RFID通信连接。

技术领域

本发明涉及一种车辆设备组件，包括：

-车辆控制设备；

-与车辆控制设备不同的车辆功能部件，

-RFID应答器，所述RFID应答器构成为至少用于标识车辆功能部件，并且与车辆功能部件相关联，

-至少一个数据存储器，在所述数据存储器中存储有与车辆功能部件相关联的固件或和/和软件，作为功能程序包，和

-通信设备，所述通信设备构成为用于在车辆控制设备、RFID应答器和数据存储器之间进行数据通信。

背景技术

从DE 20 2010 012 446 U1中已知一种作为车辆功能部件的可加热的动力线，其与RFID应答器相关联，在所述RFID应答器的数据存储器中保存可加热的动力线的个体化的参数数据。RFID应答器的数据存储器中的参数数据能够无线地借助于RFID通信连接或通过车辆中常见的通信总线、如例如CAN或LIN等传输至车辆控制设备，所述车辆控制设备基于由动力线的RFID应答器传送的参数数据来个体化地控制可加热的动力线或一般而言车辆功能部件的运行。

在DE 10 2010 012 446 U1中介绍的解决方案的背景是用于考虑在制造可加热的动力线时出现的高的制造公差的技术上尽可能高效的解决方案。

动力线的加热装置的各个加热螺旋线在其电阻、尤其其单位长度的电阻方面不同。此外，通常从现有技术中未知的是，借助何种车载电压、例如12伏或24伏来运行加热元件。

作为车辆功能部件的可加热的动力线因此从制造商在数据存储器中获得对于其运行所需的个体化的参数。所述参数在安装到车辆中之后由车辆控制设备读取并且在可加热的动力线运行时使用。因此，以所述方式，在车辆制造商处就已经避免车辆控制设备关于动力线的个体化。

此外，从EP 1 460 575 A中已知一种用于车辆的管理系统，其中将在车辆的运行持续时间期间变化的数据更新到车辆中的RFID应答器的可重复写入的存储器中。不可重复写入的存储器区域包含涉及车辆或/和车辆功能部件的标识数据，使得所述标识数据在一次分配之后不能被覆写。在数据存储器的可重复写入的区域中，例如保存车主数据、车主变换、关于维护、维修、许可、事故历史等的信息。因此，车辆除了在车辆在其运行寿命期间伴随的车辆登记文件之外甚至变为信息载体。在车辆的RFID应答器中保存的数据能够通过外部的RFID应答器读取并且由经授权的部门覆写。

在车辆连同其车辆功能部件运行期间，故障在运行软件或固件中已知并且消除或者改进在运行软件或固件中保存的功能。

在车辆功能部件上应用改变的运行软件或/和固件要求其在包含相关的功能程序包的数据存储器中进行更新。这种更新通常负荷有高的耗费。

发明内容

因此，本发明的基本目的是，使数据在车辆设备组件和外部的数据存储器之间的交换变得容易，其中在此不仅考虑标识数据，而且也考虑如下数据集(Datenkonvolute)，所述数据集的大小超过RFID应答器的常见的存储器空间或者所述数据集保存在车辆设备组件的与RFID应答器分开的数据存储器中。