[发明专利]救灾集成式睡眠舱系统有效
申请号: | 201810165276.3 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108386013B | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李向锋;王峰;季元 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12 |
代理公司: | 32220 徐州市三联专利事务所 | 代理人: | 田鹏山 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊盘 垂直提升机构 睡眠舱 滚轴 动力链轮 传动链 集成式 上顶板 下底板 救灾 建筑施工技术 输送带 便于运输 防震抗震 抢险救灾 设计安全 支架中部 固定的 吊轮 拆卸 装配 电机 休息 | ||
本发明公布一种救灾集成式睡眠舱系统,属于建筑施工技术领域。支架中部安装有垂直提升机构,垂直提升机构两侧的分别设有一列舱位;舱位上放置有睡眠舱,通过垂直提升机构来操作控制睡眠舱。垂直提升机构中吊盘包括通过连杆固定的上顶板和下底板;上顶板上两侧安装有吊轮;下底板的两侧分别安装有一个吊盘滚轴,两吊盘滚轴上安装有吊盘输送带;两吊盘滚轴端部通过吊盘传动链连接,在吊盘传动链的中部安装有吊盘动力链轮;吊盘下还固定有与吊盘动力链轮连接的吊盘电机。本发明装配拆卸容易,便于运输,可以达到快速布置的目的;具有防震抗震功能,设计安全,可靠,能快速为救灾受灾人员提供更好更舒适的休息环境,尤其适合抢险救灾时采用。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体是一种救灾集成式睡眠舱系统。
背景技术
地震是地下岩层受应力作用错动破裂造成的地面震动,同台风、暴雨、洪水、雷电一样,是一种自然现象。地震是自然灾害之首恶。地球上每天都在发生地震,全世界每年大约发生500万次地震,绝大多数地震因震级小,人感觉不到。其中有感地震约5万多次,造成破坏的地震近千次,7级以上造成巨大破坏的仅十几次。据统计,世界上130次巨大的地震灾害中,90%~95%的伤亡是由于建筑物倒塌造成的。在地震发生之后,快速的在灾难发生地建立一个救助站就显得十分的重要。
目前,当发生地震等灾难时,需要调集大批的救灾应急房,救灾应急房有供人居住的应急房,有供救灾人员工作的应急房,但供救灾人员工作的应急房一般只设置了桌子、椅子等办公设备,但没有考虑到人员的休息,因此存在功能单一,效率低的问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种救灾集成式睡眠舱系统。该系统采用钢结构拼接结构,集成的睡眠舱提供救灾人员和受灾人员休息,抗二次地震和余震效果显著。
本发明通过以下技术方案实现:一种救灾集成式睡眠舱系统,包括支架;所述支架中部安装有一个垂直提升机构,在所述垂直提升机构两侧的支架上分别安装有一列舱位;所述垂直提升机构包括吊盘和安装在吊盘上方支架顶部的提升电机;所述吊盘包括通过连杆固定的上顶板和下底板;所述上顶板上两侧安装有吊轮;所述下底板的两侧分别安装有一个吊盘滚轴,两吊盘滚轴上安装有吊盘输送带;两所述吊盘滚轴端部通过吊盘传动链连接,在吊盘传动链的中部安装有吊盘动力链轮;所述吊盘下还固定有与吊盘动力链轮连接的吊盘电机;所述提升电机连接有两个提升绞轴;两所述提升绞轴中的一个上固定饶有吊绳,吊绳另一端绕过另一个提升绞轴后,再依次绕过所述吊轮后,固定在支架顶部;所述舱位包括底座;所述底座的两侧分别安装有一个舱位滚轴,两舱位滚轴上安装有舱位输送带;两所述舱位滚轴端部通过舱位传动链连接,在舱位传动链的中部安装有舱位动力链轮;所述底座下还固定有与舱位动力链轮连接的舱位电机;所述舱位中舱位输送带上放置有睡眠舱。
其进一步是:所述支架是包括四面墙体和顶部的密封建筑,支架前侧面墙体开有门;在所述支架两侧的墙体上安装有与舱位相对的窗;在支架两侧的墙体上固定有一根逃生滑杆;在逃生滑杆下方设有海绵垫。
所述舱位顶部的内侧安装有空调内机,舱位顶部的外侧安装有空调外机。
所述睡眠舱是前侧敞口的箱体;睡眠舱的底部开有鞋柜,鞋柜上方设有床垫,床垫的内侧设有存包柜;在所述睡眠舱内靠近窗的一面开有玻璃窗,玻璃窗一侧安装有逃生锤,睡眠舱另一相对面上设有电视;所述睡眠舱上部两角落位置设置有音响,在两个音响之间安装有储物柜。
所述吊盘中上顶板和下底板的前后侧与支架的前后墙体通过滑轨连接,上顶板和下底板呈方形;所述上顶板安装有四个呈矩形分布的吊轮;所述吊绳共有两根,相互平行布置;两个所述提升绞轴平行布置在提升电机的两侧,两个提升绞轴分别通过链轮、链条与提升电机连接,两个提升绞轴的转向相同。
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