[发明专利]端子单元

说明书

本发明的课题在于抑制端子收纳构件合体的状态时的松动。一种端子单元(A)，具备：固接于电线(38)的前端部的内导体(35)；由保持构件(11)与盖构件(27)于与电线(38)的轴线方向交叉的方向合体而构成，能够收纳内导体(35)的介电体(10)；形成于保持构件(11)，并于前后方向延伸的导引凹部(17)；形成于盖构件(27)，能够与导引凹部(17)滑接，允许保持构件(11)与盖构件(27)在保持合体状态下于前后方向相对位移的导引肋(33)；形成于导引凹部(17)，在盖构件(27)从预组装位置往正式组装位置于前后方向位移的过程中使保持构件(11)与盖构件(27)往合体方向接近的诱导部(19)。

技术领域

本发明是涉及一种端子单元。

背景技术

专利文献1揭示了一种用于车载局域网(Local Area Network)的连接器。车载局域网用的线束是由构成作为噪声对策的双绞线的通信用电线及用于对汽车导航系统等机器供给电力的供电用电线捆扎构成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2004－055470号公报

发明内容

发明所需解决的课题

于构成双绞线的2根通信用电线的前端部固接有端子零件，端子零件从壳体的后方(也就是与通信用电线的长度方向大致平行)分别插入到端子收纳室。因此，在2根通信用电线的前端部，确保分别插入时的余长必要以上地绞合被解开，这导致在通信用电线中的绞合解开的区域会丧失噪声对策功能。

作为这种对策，考虑了如下方法：将连接于2根通信用电线的2个端子零件安装于除壳体之外的其他的组合构造的端子收纳构件而构成端子单元。若端子收纳构件由一对组合构件构成，则端子零件向对半构件的安装方向成为与通信用电线的长度方向交叉的方向，所以通信用电线的绞合不用解开即可解决，故能够回避噪声对策功能的降低。

然而，在将组合构件合体的状态下，组合构件可能会因尺寸公差而在合体方向松动。如果这种松动大，则收纳在组合构件内的端子零件也有可能松动，故目前正在寻找对策。

本发明是根据如上述的事情所完成的，其目的在于抑制端子收纳构件合体的状态时的松动。

用於解决课题的手段

本发明的特征在于，具备：

端子零件，其固接于电线的前端部；

端子收纳构件，其由第1组合构件与第2组合构件于与所述电线的轴线方向交叉的方向合体而构成，能够收纳所述端子零件；

第1导引部，其形成于所述第1组合构件，并于前后方向延伸；

第2导引部，其形成于所述第2组合构件，能够与所述第1导引部滑接，允许所述第1组合构件与所述第2组合构件在保持合体状态下于前后方向相对位移；以及

诱导部，其形成于所述第1导引部，在所述第2组合构件从预组装位置往正式组装位置于前后方向位移的过程中，所述诱导部使所述第1组合构件与所述第2组合构件往合体方向接近。

发明效果

若在第2组合构件与第1组合构件于预组装位置合体的状态下，通过第1导引部和第2导引部使第2组合构件往正式组装位置位移，则通过诱导部使两组合构件于合体方向接近。如此一来，得以抑制第1组合构件与第2组合构件在合体方向的松动。

附图说明

图1是表示实施例1的端子单元中盖构件安装于正式组装位置的状态的立体图。

图2是表示盖构件安装于正式组装位置的状态的侧视图。