[发明专利]自动化超距路灯系统

说明书

本发明提供一套自动化超距路灯系统，其特征是包含至少一个路灯组件，每个路灯组件包括电源、至少一个发光模块、探测模块、数据传输模块、中央处理模块；根据路上运动目标的实时情况，控制路灯的亮与灭，以编码集合的方式结合车辆运动方向和速度，控制最佳的亮灯方案，比如高速车辆通过时为车辆前方三个路灯组件、后方一个路灯组件；人行走是前后各一个路灯组件，节约能源的同事能最大限度地发挥路灯的作用，最大限度地让司机观测到路况，与此同时，本发明提供第二发光模块，当车辆超速，或盲区来车时可给司机恰当的提示，提高安全性。

技术领域

本发明涉及路灯领域，特别是自动化超距路灯系统。

背景技术

随着现代生活水平的提高,私家车越来越多,国道、乡村道路等以前不装路灯的非城区道路也开始装路灯了，但是这带来一个问题，费电。

有的区域路灯晚间采用分时段的方式，如晚上7点到11点亮灯，11点以后熄灭，但是事实上，在很多道路上，即使三更半夜都有着车流。

采用太阳能路灯来解决电费问题，但是这只是把问题换一个地方，把电费损失换成蓄电池损失，蓄电池寿命一般就3年左右，而且目前装的太阳能路灯由于成本原因，功率都很低，一旦增加LED功率，蓄电池、太阳能面板都得增加，成本很高，照明效果远远不如相同成本下的直接供电型路灯。

只有从有效照明角度才是最简单有效的节能降低成本的方式。

目前无论是太阳能路灯还是直接供电路灯都存在同一个问题，那就是在晚间没车的时候，仍然亮着，这是最大的浪费。

需要以低成本的方式最大限度地利用没一点电能，让每一个路灯都只在需要时亮起，如在车后亮1灯，车前亮3灯等方式。

发明内容

为了克服上述不足, 本发明提供一套自动化超距路灯系统，其特征是包含至少一个路灯组件，每个路灯组件包括电源、至少一个发光模块、探测模块、数据传输模块、中央处理模块；

中央处理模块包括编码单元，通过编码单元获取本路灯组件的编码，中央处理模块根据目标运动方向、运动速度和预定策略动态算计出激活编码集合，通过数据传输模块将目标信息发送至与激活编码集合所对应的各路灯组件，比如高速车辆通过时为车辆前方三个路灯组件、后方一个路灯组件；人行走是前后各一个路灯组件，同时路灯组件中还可含有多个发光模块，中央处理模块根据目标信息以及预定策略，来判断控制第二发光模块，可用于超速示警、来车示警等情况。

本发明所采用的技术方案

自动化超距路灯系统，其特征是包含至少一个路灯组件，每个路灯组件包括电源、至少一个发光模块、探测模块、数据传输模块、中央处理模块；

中央处理模块包括编码单元，通过编码单元获取本路灯组件的编码，通过探测模块检测当前路上的目标信息，所述的探测模块可探测目标的运动方向，中央处理模块根据目标运动方向和预定策略计算出激活编码集合，通过数据传输模块将目标信息发送至与激活编码集合所对应的各路灯组件，比如运动目标前方三个路灯组件、后方一个路灯组件；

中央处理模块根据目标信息，计算出发光模块应有的亮度，控制发光模块按该亮度发光；

电源向整个系统供电。

路灯组件中还含有光线检测模块，检测环境亮度信息，中央处理模块计算发光模块亮度时将结合环境亮度进行计算。

所述的探测模块可探测目标的运动速度，中央处理模块计算激活编码集合时将结合目标的运动速度进行计算。

所述的中央处理模块根据目标出现的频繁程度，控制路灯组件在常规模式与自动模式之间切换。