[发明专利]一种槽钢侧梁预挠度调制装置在审
申请号: | 201810150801.4 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108188641A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘楚贤;王兴杰 | 申请(专利权)人: | 中车贵阳车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550017 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调制 变形组件 防扭转 定位支撑组件 槽钢 调制装置 挠度曲线 由内向外 中轴线 侧梁 挠度 标尺 对称 仿形支撑 固定组件 夹紧组件 加力组件 多点式 火烤 折弯 光滑 | ||
本发明公开了一种槽钢侧梁预挠度调制装置,包括调制平台(1),调制平台(1)的中轴线(2)一端设有调制标尺(3),调制标尺(3)两侧由内向外对称设有中部防扭转变形组件(7)、中部定位支撑组件(6)、端部防扭转变形组件(5)和端部夹紧组件(8);在中部防扭转变形组件(7)与中部定位支撑组件(6)之间、中部定位支撑组件(6)与端部防扭转变形组件(5)之间以及端部防扭转变形组件(5)外侧均设有仿形支撑(20);中轴线(2)另一端两侧由内向外对称设有加力组件(4)和固定组件(9)。现有火烤的方法调制的预挠度曲线一般为多点式折弯直线组成;本发明的装置调制的预挠度曲线为光滑均匀的曲线或曲面,调制精度高。本发明的方法简单易操作。
技术领域
本发明涉及一种槽钢侧梁预挠度调制装置,属于火车底架制造技术领域。
背景技术
在生产货车底架中梁组焊前时,需要对槽钢侧梁进行预挠度的调制,确保货车底架不下垂的情况发生。现有技术在货车底架侧梁生产过程中,槽钢侧梁预挠度调制通常采用烤火调制预挠度或简易的预挠度调制工装,采用烤火加热调制预挠度的预挠度曲线一般为多点式折弯直线组成,而采用简易的预挠度调制工装无法确保预挠度曲线均匀一致。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种槽钢侧梁预挠度调制装置,以确保槽钢侧梁两轮轴之间的预挠度线为光滑均匀的曲线或曲面,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明的一种槽钢侧梁预挠度调制装置,包括调制平台,调制平台的中轴线一端设有调制标尺,调制标尺两侧由内向外对称设有中部防扭转变形组件、中部定位支撑组件、端部防扭转变形组件和端部夹紧组件;在中部防扭转变形组件与中部定位支撑组件之间、中部定位支撑组件与端部防扭转变形组件之间以及端部防扭转变形组件外侧均设有仿形支撑;中轴线另一端两侧由内向外对称设有加力组件和固定组件。
前述槽钢侧梁预挠度调制装置中,所述调制平台包括支撑钢板,支撑钢板的底面焊接有网格状加强筋板。
前述槽钢侧梁预挠度调制装置中,所述调制标尺的截面形状为矩形或T字形,调制标尺底部与调制平台的支撑钢板顶面焊接,调制标尺上设有计量刻度。
前述槽钢侧梁预挠度调制装置中,所述中部防扭转变形组件和端部防扭转变形组件包括压板和一对支柱;支柱底端与调制平台的支撑钢板顶面焊接,支柱顶端设有滑槽,滑槽内设有压板,压板两端与滑槽滑动连接,压板底部设有仿形压块,仿形压块的形状与与槽钢侧梁的槽内形状对应。
前述槽钢侧梁预挠度调制装置中,所述中部定位支撑组件包括一对仿形支撑,一对仿形支撑的底边与支撑钢板焊接,一对仿形支撑经连接板连接。
前述槽钢侧梁预挠度调制装置中,所述端部夹紧组件包括焊接在仿形支撑和支撑钢板上和连接耳片,连接耳片经销轴与直角压板的中部和一端连接,直角压板的另一端焊接有圆螺母,圆螺母内设有顶紧螺杆,顶紧螺杆顶部设有手柄。
前述槽钢侧梁预挠度调制装置中,所述一对加力组件位于槽钢侧梁中部用于施加调制力,固定组件位于槽钢侧梁端部用于固定槽钢侧梁;加力组件和固定组件均包括底座,底座侧面与调制平台的支撑钢板顶面焊接,底座顶面经螺栓组件与缸体一端连接,缸体另一端经缸体支撑与调制平台的支撑钢板顶面焊接;缸体另一端的伸缩杆对槽钢侧梁施加压力;一对加力组件的端部设有仿形顶块。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,现有火烤的方法调制的预挠度曲线一般为多点式折弯直线组成;而本发明的装置调制的预挠度曲线为光滑均匀的曲线或曲面,调制精度高,并且本发明还具有方法简单、操作容易等优点。
附图说明
图1是本发明的装置示意图;
图2是图1底面的示意图;
图3是槽钢侧梁在本发明的装置上进行调制的示意图。
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