[发明专利]一种汽车前端检具

说明书

本发明涉及汽车检具技术领域，尤其是涉及一种汽车前端检具，其包括：第一检测装置和第二检测装置；所述第一检测装置至少具有一组用于检测白车身前端孔位的检测组件；所述第二检测装置设置于所述第一检测装置上，用于对白车身前大灯进行模拟检测。本发明实现对焊接工程下线后的白车身前大灯定位安装孔位精度和前大灯与周边各零部件间匹配情况进行模拟装配检测，并可对诸如水箱上横梁、保险杠、吸能盒定位安装孔位进行精度检测，从而保证在批量生产时实现对白车身前端质量状态的快速判断，及时发现不良并整改，防止不良流出。本发明操作简单方便，不会对零件造成损伤，适合快速大批量检测白车身前端质量状态等优点。

技术领域

本发明涉及汽车检具技术领域，尤其是涉及一种汽车前端检具。

背景技术

目前，汽车装配过程中，通过检具实现对零件的在线检测，以达到有效的控制产品的质量，保证生产的稳定性。特别是工程和工程之间尽量做到不流出不良，不接纳不良，将不良产品质量问题规避在工程内部。现有的白车身用前端检具仅对下线后的白车身进行前大灯安装孔位检测，当总装工程出现保险杠装配不上，或前大灯、机盖、翼子板、前格栅、保险杠之间的间隙和阶差不符合要求等问题时，往往需要焊接工程人员配合一起返修，浪费工时，甚至造成零件报废。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车前端检具，以解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种汽车前端检具，其包括：第一检测装置和第二检测装置；所述第一检测装置至少具有一组用于检测白车身前端孔位的检测组件；所述第二检测装置设置于所述第一检测装置上，用于对白车身前大灯进行模拟检测。

作为一种进一步的技术方案，所述第一检测装置包括：用于承载所述检测组件的骨架；所述骨架具有一横梁构件和与所述横梁构件连接的两个纵梁构件；

所述横梁构件的两端设置有用于与白车身连接的第一定位部；

所述纵梁构件的中部设置有用于与白车身连接的第二定位部。

作为一种进一步的技术方案，所述检测组件包括：用于检测白车身水箱上横梁安装孔的第一组检测件；

所述第一组检测件可活动地设置于所述第一定位部上。

作为一种进一步的技术方案，所述检测组件包括：用于检测白车身前保险杠安装孔的第二组检测件；

其中一部分所述第二组检测件可活动地设置于所述第二定位部；

另一部分所述第二组检测件可活动地设置于所述纵梁构件的底部。

作为一种进一步的技术方案，所述检测组件包括：用于检测白车身吸能盒支架的第三组检测件；

所述第三组检测件可活动地设置于所述第二定位部上。

作为一种进一步的技术方案，所述第一检测装置包括：顶杆组件；

其中一部分所述顶杆组件设置于所述横梁构件的中部；

另一部分所述顶杆组件设置于所述第一定位部上。

作为一种进一步的技术方案，所述第一检测装置包括：支座；

所述支座设置于所述横梁构件的中部；

所述支座上设置有检测块。

作为一种进一步的技术方案，所述第一定位部包括定位支架和设置于该定位支架上的定位销，所述定位支架设置于所述横梁构件的两端。