[发明专利]可调角度的钢制“船头坡”在审

专利信息
申请号: 201810137973.8 申请日: 2018-02-10
公开(公告)号: CN108442262A 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 张文学;康路明;续宗宝;庞元志;刘金国;薛红云;尹小溪;孙晨星;何芸书 申请(专利权)人: 北京工业大学;中铁第五勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01F5/00 分类号: E01F5/00
代理公司: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人: 沈波
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 千斤顶 船头坡 顶进 箱涵底板 固定铰 钢制 可调 土体 施工技术领域 抬头 传力顶杆 技术要求 施工过程 双向油压 装置造价 反力架 钢底板 钢桁架 可重复 反力 钢架 前缘 桥涵 施工 预埋 扎头 焊接 基地
【权利要求书】:

1.可调角度的钢制“船头坡”,适应于箱涵顶进,其特征在于:该钢制“船头坡”自下而上由钢底板(1)、钢桁架(2)、固定铰(3)、传力顶杆(4)、千斤顶(5)和预埋反力架(6)组成;钢桁架(2)和钢底板(1)焊接在一起成为一个整体;固定铰(3)安装在箱涵的底板上,钢桁架(2)通过螺栓与固定铰(3)连接;螺栓的连接可松可紧,调整钢桁架(2)角度时松开螺栓,箱涵吃土顶进时拧紧螺栓;千斤顶(5)通过预埋反力架(6)安装在箱涵的底板上,通过千斤顶(5)的“顶”、“拉”作用,千斤顶(5)通过传力顶杆(4)与预埋反力架(6)连接,由此改变钢桁架(2)的空间位置。

2.根据权利要求1所述的可调角度的钢制“船头坡”,其特征在于:所述的固定铰(3)锚固于箱涵底板内,预埋反力架(6)在浇筑框架涵时预埋在箱涵底板内,以保证连接的可靠性。

3.根据权利要求1所述的可调角度的钢制“船头坡”,其特征在于:千斤顶(5)采用一拖多式千斤顶横向对称布置,以保证千斤顶能提供足够的顶力,且保证千斤顶的顶升与回落过程中钢桁架(2)的受力平稳。

4.根据权利要求1所述的可调角度的钢制“船头坡”,其特征在于:钢底板(1)选用多段直板或弧形钢板,弧形钢板弧度根据实际施工需要适当调整;多段钢板采用焊接连接或由整块钢板机械压制成型。

5.根据权利要求1所述的可调角度的钢制“船头坡”,其特征在于:钢底板(1)保证包裹住箱涵底板预制砼前端“船头坡”,以防止顶进过程中焊接钢架中进土。

6.根据权利要求1所述的可调角度的钢制“船头坡”,其特征在于:钢制“船头坡”的长度与宽度根据实际工程作调节。

7.根据权利要求1所述的可调角度的钢制“船头坡”,其特征在于:箱涵顶进过程中,固定铰(3)螺栓锁死;千斤顶(5)与钢桁架(2)顶死;钢底板(1)与土体接触并由土体提供给钢底板(1)一个反向的基底反力,反力通过钢桁架(2),传递给箱涵底板前缘,产生一个向上的抬头力矩,进而达到防止顶进过程中箱体“扎头”、“抬头”的效果;

每稿顶进结束后根据箱体姿态调整钢制“船头坡”角度,放松固定铰(3)螺栓,通过控制千斤顶(5)的顶升或回落来控制焊接钢架的空间姿态,以达到调整整个钢制“船头坡”角度的目的。

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