[发明专利]车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质在审
申请号: | 201810133353.7 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN108416650A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 刘均;刘新;兰飞;张志敏 | 申请(专利权)人: | 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G07F17/00;G06Q10/06 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆使用 共享使用 计算机可读存储介质 用户身份标识 共享 资格条件 匹配 服务器 汽车技术领域 技术手段 接收用户 空闲状态 协议使用 车主 使用权 移交 | ||
本发明属于汽车技术领域,尤其涉及一种车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质。所述方法包括:接收车辆的共享使用协议,所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件;接收用户的车辆使用请求,所述车辆使用请求包括用户身份标识;根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告;根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配;若匹配,将所述车辆的使用权移交给所述用户,以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。即通过技术手段将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享,从而实现了真正意义上的车辆共享。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,尤其涉及一种车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质。
背景技术
随着移动互联网技术的不断发展,通过移动互联网来实现各种物品共享的共享经济模式已经变得越来越普及。共享经济,是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力等资源,并通过互联网作为媒介来实现的。
但是目前市场上出现的所谓共享汽车一般都是由运营公司提供大量的自有汽车供用户租赁,这种模式与传统的汽车租赁并无本质区别,并不属于真正意义上的共享经济。因此,如何通过技术手段将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享,从而实现真正意义上的车辆共享是一个亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种车辆共享方法、装置、服务器及计算机可读存储介质,以解决现有技术中难以将各个车主处于空闲状态的车辆进行共享,从而实现真正意义上的车辆共享的问题。
本发明实施例的第一方面提供了一种车辆共享方法,所述方法应用于服务器,所述方法包括:
接收车辆的共享使用协议,所述共享使用协议包括所述车辆的使用资格条件;
接收用户的车辆使用请求,所述车辆使用请求包括用户身份标识;
根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告;
根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配;
若匹配,将所述车辆的使用权移交给所述用户,以使所述用户按照所述共享使用协议使用所述车辆。
进一步地,所述历史车辆使用报告包括历史车辆的车主对所述用户的用车评价,所述根据所述历史车辆使用报告判断所述车辆使用请求是否与所述车辆的使用资格条件匹配,具体包括:
根据所述用车评价确定用户的信用等级;
判断所述用户的信用等级是否满足车辆的使用资格条件;
若满足,则判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配。
进一步地,在所述判断所述车辆使用请求与所述车辆的使用资格条件匹配之后,所述方法还包括:
提取所述车辆使用请求中的车辆使用交易承诺;
判断所述车辆使用交易承诺是否满足所述车辆共享使用协议中的交易条件;
若满足,则将所述车辆的使用权移交给所述用户。
进一步地,所述服务器为区块链节点服务器,所述共享使用协议以第一智能合约的形式登记在区块链中。
进一步地,所述根据用户身份标识获取所述用户的历史车辆使用报告,具体包括:
查询与所述用户身份标识对应的历史车辆使用报告索引;
将所述对应的历史车辆使用报告索引信息发送至所述车辆的车主;
在接收到所述车主提交的历史车辆报告获取请求后,发起历史车辆报告获取交易;
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