[发明专利]车辆反向控制装置和系统有效
申请号: | 201810127539.1 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN108347484B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 刘勇虎;马星慧;王辉;王胚云;张宏磊;高强 | 申请(专利权)人: | 北京壹租科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G07C9/00;B60R25/20 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张一军;杨晓伟 |
地址: | 100015 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 反向 控制 装置 系统 | ||
本发明公开了车辆反向控制装置和系统,涉及车辆智能控制技术领域。该装置的一具体实施方式包括:车载盒子和遥控钥匙;其中,车载盒子接收客户端的反向控制指令,基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态,以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。该实施方式将遥控钥匙与车载盒子集成到一起,能够防止遥控钥匙丢失,进而避免由于遥控钥匙丢失导致的车辆无法启动或者车辆丢失;采用车载盒子接收客户端的反向控制指令、基于反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态以使遥控钥匙执行反向控制指令,无需破线处理即可达到通过客户端实现对车辆的控制和使用的有益效果,不会破坏车辆本身的控制线路,对车辆无损伤,安全性高。
技术领域
本发明涉及车辆智能控制技术领域,尤其涉及车辆反向控制装置和系统。
背景技术
遥控钥匙是一种可以远距离、方便地控制车辆的防盗装置。对于现代许多车辆为了防盗,在启动车辆时,只有保障遥控钥匙在车内时,车辆才能正常启动。新能源共享汽车作为当前全新一种绿色出行方式和驾驶模式,可有效缓解大城市出行的交通拥堵和汽车尾气污染问题,受到国家政策的大力支持。共享汽车的无人值守,随用随取的特性决定了车辆的遥控钥匙只能放到车内,不能随人带走,否则,车辆在使用后很容易丢失,一旦遥控钥匙被带出车辆外,因后台无法有效跟踪遥控钥匙是否丢失,无人值守的车辆就会失去后台的控制,带来很大的风险。虽然现有很多共享汽车平台都是将车辆遥控钥匙隐藏在车内某个地方,但都无法保障遥控钥匙不被用车人发现并带走。另一方面,共享汽车为了实现手机客户端通过手机APP对车辆的控制和使用,需要在车内加装车载盒子装置,通过车载盒子装置实现服务器后台、手机端的汽车的通信,达到共享用车的目的。但是由于遥控钥匙与车载盒子无法实现物理连接形成信息交互,要达到后台远程控制车辆的目的,就需要将车载盒子本身的控制装置与车辆本身的控制线路进行拆线重新布置。采用这种技术手段容易造成对车辆本身控制线路的破坏和损伤,容易引起车辆控制线路故障,带来极大的驾驶风险。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种车辆反向控制装置和系统,能够有效解决现有车辆的遥控钥匙易丢失、车辆反向控制必须破线处理才能远程控制车辆的问题,并通过客户端实现对车辆的控制和使用。
为实现上述目的,根据本发明实施例的一个方面,提供了一种车辆反向控制装置,包括车载盒子和遥控钥匙;其中,
车载盒子接收客户端的反向控制指令,基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态,以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。
可选地,车载盒子包括:通信模块和反向控制模块;其中,
通信模块将客户端的反向控制指令发送至反向控制模块;
反向控制模块基于所述反向控制指令控制遥控钥匙的控制电路的导通状态,以使遥控钥匙执行所述反向控制指令。
可选地,遥控钥匙包括至少一个遥控项,每个遥控项对应一个反向控制指令;反向控制模块通过控制控制点的电平使遥控钥匙执行与该控制点对应的反向控制指令。
可选地,遥控钥匙包括以下至少一个遥控项:开锁、关锁、鸣笛、双闪。
可选地,车载盒子通过2G网络接收客户端的反向控制指令。
根据本发明实施例的再一个方面,提供了一种车辆反向控制系统,包括:本发明实施例第一方面提供的车辆反向控制装置,服务端,以及客户端;其中,
客户端将反向控制指令发送至服务端;
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置。
可选地,反向控制指令包括:待控制车辆的车辆标识;
服务端将接收的反向控制指令发送至车辆反向控制装置包括:根据车辆标识确定带控制车辆,将反向控制指令发送至设置在待控制车辆上的反向控制装置。
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