[发明专利]一种软包锂离子启停电池系统

说明书

本发明的名称为一种软包锂离子启停电池系统。属于锂离子启停电源技术领域。它主要是解决现有系统存在体积和重量都比较大、安装工艺复杂和散热性能差的问题。它的主要特征是：包括电气模块和电池模块；其中，所述电池模块包括载体、软包电芯、散热铝片、铝型材外壳和底板，散热铝片设置于软包电芯之间及外部，载体上设有插孔铜排；所述电气模块由塑料顶盖、电子零件、插针铜排和防水橡胶垫构成，塑料顶盖上设有正、负极输出端子和通讯接插件；所述插针铜排与插孔铜排为配合的对插连接。本发明具有体积小、可靠性和抗振性高、过流能力强、装配方便、集成精度及效率均比较高的特点，主要用于软包锂离子启停电池系统。

技术领域

本发明属于锂离子启停电源技术领域，具体涉及一种新型软包锂离子启停电池系统。

背景技术

近年来，我国汽车行业得到飞速发展，国内汽车保有量也不断提升，国家出台了多项汽车节能的相关法律法规，并明确规定2020年乘用车的平均油耗降低至5L/100KM的目标限制，因此装载启停电源成为主机厂降低油耗的有效手段之一。

传统的铅酸电池不能满足连续高倍率充放电和循环寿命等要求，锂离子启停电池系统成了发展趋势。目前，专门针对锂离子启停的集成技术研究还较少，一些企业或高校研究室使用将锂电池组成模块后安装在启停电池系统壳体内，其体积和重量都比较大、安装工艺复杂，且模块和壳体间通过空气实现热交换，大大降低了产品的性能，体现不出其优越性。

发明内容

本发明根据启停电源要求体积小、重量轻、散热要求高，以及软包动力电池形体软，不易固定，而且极易出现划痕、凹坑、褶痕等情况，设计了一种新型软包锂离子启停电池系统。

本发明的技术解决方案是：一种软包锂离子启停电池系统，其特征在于：包括电气模块和电池模块；其中，所述电池模块包括载体、软包电芯、散热铝片、铝型材外壳和底板，散热铝片设置于软包电芯之间及外部，载体上设有插孔铜排；所述电气模块由塑料顶盖、电子零件、插针铜排和防水橡胶垫构成，塑料顶盖上设有正、负极输出端子和通讯接插件；所述插针铜排与插孔铜排为配合的对插连接。直接使用产品的外壳作为软包支撑和固定零件，节省了增加软包电芯模块支撑零件的物料，此设计较业产品体积更小，重量更轻，大大提高了软包电池的优越性。电池模块和电气模块直接采用插针和插孔的对插设计，此设计减少了搭接电池模块和电气模块的引线，节省了系统空间，增加了操作便利性。

本发明的技术解决方案中所述的软包电芯及散热铝片装于由铝型材外壳和底板构成放置电芯的盒子中，且软包电芯与散热铝片之间、散热铝片与铝型材外壳之间填充有导热胶，启停电池系统应用时，每一块软包电芯均和散热铝片接触，中间通过导热胶填充，增加电芯的散热效率；所述载体形状与铝型材外壳端口及软包电芯端部相配合，软包电芯的正、负极耳插装在载体中，正、负极耳分别与对应的插孔铜排连接。

本发明的技术解决方案中所述的电子零件通过注塑在顶盖中的螺柱固定，且该螺柱与电子零件上的连接铜排连接；顶盖的端口处设有防水槽，防水橡胶垫的下半部安装于防水槽内，能够确保系统的IP67更加可靠稳定。

本发明的技术解决方案中所述的正、负极输出端子为注塑在顶盖中的螺柱。

本发明的技术解决方案中所述的顶盖中注塑有与固定电子零件的螺柱及插针铜排连接的铜排。

本发明的技术解决方案中所述的铝型材外壳的三个外侧面设有散热鳍片。外壳采用带散热鳍片的铝型材设计，增加了外壳的散热面积，提高了系统的散热效果。

本发明的技术解决方案中所述的通讯接插件注塑在顶盖中。顶盖采用塑料加镶嵌的方式，将系统的正负极输出端子、通讯接插件、固定电子零件的螺柱和连接铜排等零件集成在一起，此设计提高了产品的稳定性和密封性，大大缩小了系统的体积，简化了安装工艺。

本发明的技术解决方案中所述的软包电芯与正、负极耳之间为激光焊接连接，且中间串联部分不需要铜排搭接过流，此设计改善了极耳连接的稳定性，并节省了成本，提高了操作便利性。