[发明专利]用于实现可单独控制的多显示场的抬头显示器装置及其显示控制方法

说明书

提供了一种用于实现多显示场的抬头显示器(HUD)装置及其显示控制方法。HUD装置包括第一图像处理单元，其允许虚拟图像显示在主显示场上，所述虚拟图像与产生自第一像源的驾驶信息或车辆信息相对应；以及第二图像处理单元，其允许虚拟图像显示在子显示场上，所述虚拟图像与产生自第二像源的驾驶信息、图像信息和车辆信息中的至少一个相对应。

相关申请的交叉引用

根据35U.S.C.§119，本申请要求于2017年2月14日提交的申请号为10-2017-0019871的韩国专利申请的优先权，其公开内容通过引用全部纳入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于实现可单独控制的多显示场的抬头显示器(Head UpDisplay，HUD)装置及其显示控制方法。由于驾驶员的焦点随车速变化，本发明的装置和方法通过HUD装置为驾驶员提供了多种车辆信息，产生多个显示场以根据要显示的内容划分屏幕的显示场，并基于场的位置显示有关上述内容的信息，使得驾驶员驾驶车辆时，眼神稍微移动便可识别车辆信息，从而提高便捷性和驾驶安全性。

背景技术

通常而言，HUD装置通过设置在前部的挡风玻璃向驾驶员显示与车辆和驾驶信息有关的信息，使车辆行驶时，减少驾驶员的眼神动作，从而提供信息而不会分散前方注意力。

每个HUD装置包括像源，如液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)或投影仪；光学系统，其允许所述像源产生并投射的图像在适当距离和有效焦距处形成；以及用于驾驶员进行控制的界面。

将参照图1A至1C对显示方法进行描述，所述显示方法配置相关技术的HUD装置的图像生成单元(Picture Generation Unit，PGU)执行。图1A为示意图，示出了一个示例，配置相关技术的HUD装置的PGU显示的驾驶信息在下端显示。图1B为示意图，示出了一个示例，其中驾驶信息移动并在图1A绘图的上端显示。图1C为示意图，示出了一个示例，其中远距离内容连同驾驶信息一起在图1A的绘图中显示。

通用HUD装置中，根据驾驶员眼睛的高度，将驾驶信息显示在眼睛盒(eye box)上，以与前视图中的眼睛盒重合。当驾驶信息的显示高度在驾驶员的视场中变化时，固定的驾驶信息与实际视场中的远景(perspective)分开显示。

所述相关技术的HUD装置使用单个PGU，并在固定的投影距离处，以固定的放大倍率显示图像，且车辆信息内容(如车辆警示灯)由单独的显示设备(如集群)显示。

此外，当使用多个PGU配置系统时，为确保驾驶员的视场(Field Of View，FOV)，增加非球面镜的尺寸，并增加封装的尺寸。

在相关技术的HUD装置中，当显示车辆行驶方向上驾驶员FOV内驾驶所需的多条驾驶信息(地理信息、方向、速度等)时，由于相关技术的HUD装置使用单个PGU配置，在单个投影距离(焦点)处以某一放大倍率显示各条驾驶信息时，显示场因驾驶员视角限制而受限。

此外，相关技术中，为了显示各条内容，应减小重要信息的图像尺寸，或改变其位置，应基于驾驶员的FOV和偏好控制所显示驾驶信息的高度。同样地，驾驶员的焦距随速度而改变，各条内容在固定焦距处显示，为此，驾驶员的焦距不同于HUD图像的焦距会妨碍车辆行驶。

发明内容

因此，本发明提供了一种用于实现可单独控制的多显示场的HUD装置及其显示控制方法，其产生多个显示场，以根据要显示的内容划分屏幕的显示场，并根据场位置显示关于所述内容的信息，使得驾驶员驾驶车辆时，眼神稍微移动便可识别车辆信息，提高可识别性。

本发明还提供了一种用于实现可单独控制的多显示场的HUD装置及其显示控制方法，其根据车辆速度，通过向驾驶员提供多条不同的车辆信息，向驾驶员精确提供驾驶员的焦点，从而提高驾驶安全性。