[发明专利]一种全自动换模设备有效
申请号: | 201810109059.2 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN108380757B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陆快 | 申请(专利权)人: | 芜湖安博帝特工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 设备 | ||
本发明公开了一种全自动换模设备,包括液压装置与换模装置,所述液压装置包括底座,所述底座上安装有导柱,导柱上安装有可沿导柱竖向滑动的滑动座,底座的上方设有通过导柱固定的安装座,安装座上安装有液压缸,液压缸的输出端与滑动座相连接,换模装置包括上模固定组件、下模固定组件、定位组件与推动组件,上模固定组件安装在滑动座上,下模固定组件、定位组件与推动组件均安装在底座上。本发明通过液压装置与换模装置的配合,实现了模具的自动安装,替代了人工换模,提高了模具的换模效率,保证了模具的定位精度。
技术领域
本发明涉及换模设备技术领域,具体的说是一种全自动换模设备。
背景技术
随着时代的发展,汽车的数量越来越多,汽车零部件制造行业得到了前所未有的发展。我国的汽车零部件制造行业,经过了长期的发展,专业化程度越来越高,科技含量越来越高,竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。在汽车冲压行业中,由于冲压产品的品种多样,因此需要经常跟换夹具,而目前市场上的夹具基本上都是通过人工进行更换的。这种更换方式虽然能够使用,但是更换效率低,在较长生产线跟换模具时,就需要大量的人工,从而提高了产品的生产成本。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种全自动换模设备。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种全自动换模设备,包括液压装置与换模装置,所述液压装置包括底座,所述底座上安装有导柱,导柱上安装有可沿导柱竖向滑动的滑动座,底座的上方设有通过导柱固定的安装座,安装座上安装有液压缸,液压缸的输出端与滑动座相连接,换模装置包括上模固定组件、下模固定组件、定位组件与推动组件,上模固定组件安装在滑动座上,下模固定组件、定位组件与推动组件均安装在底座上。
上模固定组件包括上部连接座,上部连接座通过螺栓连接的方式安装在滑动座上,上部连接座上设有上部定位槽,上部定位槽内通过滑动连接的方式安装有上部定位块,上部连接座上安装有上部气缸,上部气缸的输出端与上部定位块相连接。
下模固定组件包括下部连接座,下部连接座通过螺栓连接的方式安装在底座上,下部连接座上设有滑动槽与下部定位槽,滑动槽与下部定位槽相连通,下部定位槽内通过轴承连接的方式安装有转动盘,转动盘的左、右两侧均设有下部定位块,下部定位块通过滑动连接的方式安装在下部连接座上,下部连接座上安装有一号电机,一号电机的轴与转动盘相连接,下部连接座上安装有两个下部气缸,每个下部气缸的输出端与一个下部定位块相连接。
下部定位槽内安装有滚轮。
定位组件包括定位架与定位气缸,定位架与定位气缸均通过铰接的方式安装在底座上,定位气缸的输出端与定位架相铰接。
定位架上通过可拆卸的方式安装有定位柱。
定位柱通过螺栓连接的方式安装在定位架上。
推动组件包括安装在底座上的一号轴、二号轴与二号电机,一号轴上安装有主动链轮,二号轴上安装有从动链轮,主动链轮与从动链轮上安装有传动链条,传动链条上安装有推动块,二号电机的轴与一号轴相连接。
推动块上套有减震层。
本发明的有益效果是:
本发明通过液压装置与换模装置的配合,实现了模具的自动安装,替代了人工换模,提高了模具的换模效率,保证了模具的定位精度。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的具体实施方式的全自动换模设备的结构示意图;
图2为本发明的具体实施方式的上模固定组件的结构示意图;
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