[发明专利]一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺在审
| 申请号: | 201810103089.2 | 申请日: | 2018-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN108457680A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 张庆;党利利;胥波;西岩东;王国平;高继康;许铭甜;郭常杰 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申绍中 |
| 地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盲管 边墙 塑料布 竖向 防水工艺 富水地层 暗挖 导流 铺设 铺设土工布 车站 防水卷材 防水施工 防水层 附加层 平整度 墙表面 施工缝 突出物 对边 隔水 基面 夹紧 条基 贴紧 紧贴 连通 阻挡 侧面 施工 | ||
本发明公开了一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺,其特征是:包括如下步骤:S1、对边墙表面平整度及突出物进行处理,然后铺设竖向的竖向盲管;所述的竖向盲管紧贴边墙表面,且竖向盲管底部与其交叉的纵向盲管连通导流;S2、在边墙上铺设塑料布,塑料布将竖向盲管和纵向盲管夹紧在边墙表面与塑料布之间;塑料布作为在边墙表面和防水层之间的一个附加层,起到隔水引排的作用,待表面满足要求时及时铺设土工布,施做防水卷材;S3、纵向盲管贴紧在条基顶面上;S4、进行二次初砌的施工,边墙表面与二次初砌内侧面之间构成边墙施工缝。本发明利用塑料布的阻挡和引排作用,以及盲管的汇集和导流作用,来达到防水施工的基面要求。
技术领域
本发明涉及一种暗挖车站边墙施工工艺,特别是涉及一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺。
背景技术
在暗挖地下岛式车站时,如遇到地下含水量较大或地下水较大时,由于其边墙面积大,渗水较重,渗点较多。在富水地层,地下水往往通过初支表面渗出,通过注浆止水能达到一定效果,又不能完全解决渗水问题,导致初支面仍有水流。
这会严重影响施工和浇筑质量。申请人在进行长期施工实践中,设计出了一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺,其能够有效地、及时地排出边墙上的渗水,从而保证施工进度和边墙质量。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺。
为实现上述目的,本发明提供了一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺,其特征是:包括如下步骤:
S1、对边墙表面平整度及突出物进行处理,使其平整,然后铺设竖向的竖向盲管;所述的竖向盲管紧贴边墙表面,且竖向盲管底部与其交叉的纵向盲管连通导流;
S2、在边墙上铺设塑料布,塑料布将竖向盲管和纵向盲管夹紧在边墙表面与塑料布之间;塑料布作为在边墙表面和防水层之间的一个附加层,起到隔水引排的作用,待表面满足要求时及时铺设土工布,施做防水卷材;
S3、纵向盲管贴紧在条基顶面上;且纵向盲管开口端与排污池连通以将竖向盲管收集的水份排入排污池中;
S4、进行二次初砌的施工,边墙表面与二次初砌内侧面之间构成边墙施工缝。
纵向盲管直径为100mm;竖向盲管直径为直径50mm,且竖向盲管沿初支边墙竖向设置,其长度为2m。
本发明的有益效果是:
本发明利用塑料布的阻挡和引排作用,以及盲管的汇集和导流作用,来达到防水施工的基面要求。
本发明不是通过堵漏达到防水基面无明流水的要求,而是通过将基面渗水用不透水塑料布隔离开,使得初支面渗水不会对防水层施工造成影响,保证防水焊接质量。
本发明用不透水塑料布作为防水施工的基面,满足了无明流水的要求采取该不透水塑料布配合盲管作为一层基面附加层,巧妙的满足了防水基面的要求,能够确保防水层铺设条件满足施工要求,同时保证防水层施工质量。该方法在富水地铁施工中有广泛的应用前景。
本发明在北京地铁16号线17标中的玉渊潭东门站主体边墙防水施工中得到成功运用。其原理简单,操作简便,且材料成本低廉,实施效果立竿见影。
本发明解决了基面(边墙表面)明流水不满足施工要求的问题,保证了边墙防水的施工质量,取得了显著的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本发明一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺具体实施方式的排水盲管布置断面图。
图2是本发明一种富水地层暗挖车站边墙的防水工艺具体实施方式的排水盲管布置侧面图。
图3是图1中F1处放大图。
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