[发明专利]一种装夹装置与具有该装夹装置的动平衡检测装置在审
申请号: | 201810101328.0 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN108332910A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 张佩玉 |
主分类号: | G01M1/14 | 分类号: | G01M1/14;G01M1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装夹装置 动平衡检测装置 被测产品 夹具体 辅助定位 高速旋转过程 定位精度高 夹具体中心 弹性定位 检测误差 人员伤害 压紧螺杆 定位销 中部件 转动盘 紧固 检测 安全 | ||
本发明公开了一种装夹装置与具有该装夹装置的动平衡检测装置,该装夹装置设有用来装夹被测产品的夹具体,在该夹具体的周边安装有转动盘,在该夹具体中心的顶部固定有辅助定位被测产品的辅助定位芯,所述的夹具体上设置有用来弹性定位被测产品的定位销和紧固被测产品与装夹装置的压紧螺杆;以及具有该装夹装置的动平衡检测装置。本发明定位精度高,检测误差小;安全快捷,便于工人上下产品;还可以防止检测产品时,高速旋转过程中部件脱落造成人员伤害。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,更具体的说涉及一种装夹装置与具有该装夹装置的动平衡检测装置。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,对汽车离合器总成性能要求越来越高,汽车离合器总成在制造过程中,由于零部件的制造精度,加工误差,装配误差造成总成不平衡过大。在动平衡的检测过程中由于现有技术的转动盘与离合器总成之间采用的是实芯定位销,过盈量大时上下产品不方便,还会对被测产品造成损伤,间隙大时定位不准确,动平衡检测装置与被测产品检测不同心,检测结果不准确;还有汽车离合器总成只采用辅助定位芯的辅助定位和实芯定位销的定位,在检测时高速运转的情况下,被测产品的零部件很容易脱落造成人员的伤害。当有不合格的产品未被检测出来,安装到汽车上后,会对汽车发动机的性能造成不良影响,会导致离合器总成的整体的平衡状态的破坏,严重时会造成发动机乃至整个传动系统的抖动和轴承的偏磨,缩短汽车发动机使用寿命,如果由于零部件之间的不平衡量使零部件之间的安装不够牢靠,会导致汽车的整体的性能受到破坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种在进行动平衡的检测过程中实现定位精度高的装夹装置及具有该装夹装置的动平衡检测装置。
本发明的是通过以下技术方案来实现的:
一种装夹装置,该装夹装置设有用来装夹被测产品地夹具体,在该夹具体的周边安装有转动盘,在该夹具体中心的顶部固定有辅助定位被测产品的辅助定位芯,所述的转动盘上设置有用来弹性定位被测产品的定位销。
在上述的结构基础上,其中:
所述转动盘可拆卸,该转动盘是同轴均匀的固定在夹具体的周边上,所述定位销是对称的分布在该转动盘的圆周位置上。
所述的定位销设有螺栓部,该螺栓部的头部穿过转动盘并固定在该转动盘上,在该螺栓部的尾部反向的设置有定位部,该定位部的顶端呈圆弧状,该定位部中心镂空有圆锥孔,在该圆锥孔的周边设置有至少两块弹性片。
所述夹具体上设有与检测机的机床中心轴同轴的压紧螺杆,该压紧螺杆的头部穿过该夹具体,该压紧螺杆的尾部固定在该夹具体上,该压紧螺杆同轴穿过辅助定位被测产品的辅助定位芯,在该压紧螺杆的自由端套设有用来将辅助定位芯上辅助定位的被测产品压紧的压块,该压紧螺杆的端部固定有用来紧固该压块的压紧螺母;
所述压紧螺杆的尾部呈方形,该尾部上设有圆柱状的台阶轴,该台阶轴过盈的装配在夹具体上。
一种动平衡检测装置,设有检测机和装夹装置,该装夹装置设有用来装夹被测产品的夹具体,该夹具体固定地套设在检测机的机床中心轴的自由端,在该夹具体中心的顶部固定有辅助定位被测产品的辅助定位芯,所述的夹具体上设置有用来弹性定位被测产品的定位销。
在上述的结构基础上,其中:
所述夹具体上安装有可拆卸的转动盘,该转动盘是同轴均匀的固定在夹具体的周边上,所述定位销是对称的分布在该转动盘的圆周位置上。
所述的定位销设有螺栓部,该螺栓部的头部穿过转动盘并固定在该转动盘上,在该螺栓部的尾部反向的设置有定位部,该定位部的顶端呈圆弧状,该定位部中心镂空有圆锥孔,在该圆锥孔的周边设置有至少两块弹性片。
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