[发明专利]顶端货物承载系统

说明书

本发明涉及一种顶端货物承载系统。公开了一种用于将货物固定在交通工具的顶部上的支架，该支架包括可移除地联接至后部部分框架结构的前部部分框架结构。每个部分框架结构包括周边导轨部分和横向横杆构件，周边导轨部分具有平行的升高的侧部部分，横向横杆构件安装在升高的侧部部分上且大致垂直于升高的侧部部分。

交叉引用

本申请根据35USC§119(e)要求于2017年1月31日提交的序列号为62/452,924的美国临时专利申请的权益，出于所有目的，该美国临时专利申请的全部内容通过引用在此并入。

出于所有目的，以下相关申请和材料也以其整体通过引用并入：美国专利第9,283,884号和美国专利申请第15/614,515号和第15/614,530号。

引言

汽车司机经常发现他们的交通工具的内部货物空间不足以运输娱乐设备、建筑供给物或其它货物。解决这个问题的方法可包括使用安装在顶部的货物箱或袋。但是，封闭的货物承载器(carrier)通常受限于特定的体积尺寸。

安装在顶部的货物箱或袋还可能阻止和/或妨碍同时使用其它顶端支架(rooftoprack)。为了运输诸如木材的较长的负载或诸如自行车和船只的专门的负载，必须将整个承载器移除并更换为不同的支架。更通用的货物承载系统是期望的，该货物承载系统可以容纳各种货物，并允许同时使用其它顶部安装的承载器。

概述

公开了一种用于将货物固定在交通工具的顶部上的支架，该支架包括具有带有平行的升高的侧部部分的周边导轨部分的框架结构。框架结构包括可移除地联接到后部部分框架结构的前部部分框架结构。每个部分框架结构可以包括具有平行的升高的侧部部分的周边导轨部分。

框架结构可以配置成牢固地承载运输中的负载，并且可以具有配置成垂直于横杆延伸的纵向构件。支架还可以包括夹具装置，该夹具装置配置成将框架结构连接至交通工具的顶部上的横杆，并且夹具装置可以连接至纵向构件。夹具装置也可以沿纵向构件的长度是可调节的。

支架可以包括横向横杆构件，横向横杆构件安装在框架结构的升高的侧部部分上并且大致垂直于升高的侧部部分。横杆构件可以沿着侧部部分可调节地移动，并且配置成支撑货物固定装置。这些部分框架结构中的每个可以包括这样的横向横杆构件。

在一些示例中，部分框架结构中的每个可以具有管状端部部分，并且支架可以包括联接器，该联接器配置成在不使用工具的情况下牢固地接合两个管状端部部分。在一些示例中，前部部分框架结构可以包括管状结构，并且支架可以包括整流罩扩展部(fairingexpanse)，该整流罩扩展部具有联接器，该联接器配置成在不使用工具的情况下手动地可逆地将整流罩扩展部连接到管状结构。

附图说明

图1是根据本公开的方面的货物支架的侧视图，该支架固定到交通工具的顶端。

图2是图1的货物支架的等距视图，其具有附接的整流罩和辅助杆。

图3是图2的货物支架的框架的后部部分的等距视图。

图4是图2的货物支架的筐(basket)的前部部分和后部部分的侧视图。

图5是图2的货物支架的框架的前部部分和后部部分和夹具导轨连接器的局部分解图。

图6是图2的货物支架的框架的前部部分和后部部分、外框架导轨连接器和两个上部边界导轨端帽的局部分解图。

图7是外框架导轨连接器的示例的等距视图。

图8是在夹持且锁定位置中图2的货物支架的横杆夹具的第一侧的等距视图。

图9是在松开且解锁位置中图8的横杆夹具的第二侧的等距视图。