[发明专利]一种减振多向变位支承结构

说明书

本发明公开了一种减振多向变位支承结构，包括一个弹性阻尼座以及布置在其两侧的两个多向球形支承，所述多向球形支承底部与弹性阻尼座底部通过螺栓可拆卸式连接在过渡板上，多向球形支承顶部与弹性阻尼座顶部通过螺栓可拆卸式连接在上连接板上。本技术方案的有益效果为：采用具备多向变位特点的多向球形支承，不仅能够适应桥梁伸缩装置在竖直方向的摆动，还能够适应桥梁伸缩装置在水平向的转动；采用弹性阻尼座，可吸收桥梁伸缩装置在使用过程中产生的振动能量，有效避免振动导致结构损坏，从而延长使用寿命；结构简单，安装拆卸都很便捷，容易检查维护；牢固可靠，经久耐用。

技术领域

本发明涉及一种减振多向变位支承结构，用于桥梁伸缩装置，属于桥梁技术领域。

背景技术

减振多向变位支承结构是桥梁伸缩装置的重要组件之一。通过在桥梁伸缩装置活动端的底部安装减振多向变位支承结构，可有效调节桥梁伸缩装置因车辆载荷、环境特征及桥梁建筑材料自身物理性能所引发的结构位移和联接。理想的减振多向变位支承结构应满足如下条件：充分满足外力作用下桥梁伸缩装置的横向与竖向转动；必须牢固可靠、经久耐用；能够抵抗机械振动；安装便捷，容易检查维养。

目前，桥梁伸缩装置处跳车、变形或脱落已成为普遍现象，并且由于结构设计问题，传统的桥梁伸缩装置支承结构无法真正的满足桥梁伸缩装置多向变位的要求，往往只能实现竖直方向的摆动，并不能适应桥梁伸缩装置水平向的转动。无论何种结构的桥梁伸缩装置，在使用过程中都存在明显的振动现象，易使桥梁伸缩装置的零部件发生破坏。另外，多向变位与大位移功能在工程实际中已展现出较大需求，因此，发明一种能够解决以上问题的减振多向变位支承结构用于桥梁伸缩装置具有重要工程价值。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种减振多向变位支承结构。

本发明采用的技术方案是这样的：

一种减振多向变位支承结构，包括一个弹性阻尼座以及布置在其两侧的两个多向球形支承，所述多向球形支承底部与弹性阻尼座底部通过螺栓可拆卸式连接在过渡板上，多向球形支承顶部与弹性阻尼座顶部通过螺栓可拆卸式连接在上连接板上。

上述技术方案的有益效果为：采用具备多向变位特点的多向球形支承，不仅能够适应桥梁伸缩装置在竖直方向的摆动，还能够适应桥梁伸缩装置在水平向的转动；采用弹性阻尼座，可吸收桥梁伸缩装置在使用过程中产生的振动能量，有效避免振动导致结构损坏，从而延长使用寿命；结构简单，安装拆卸都很便捷，容易检查维护；牢固可靠，经久耐用。

所述上连接板通过焊接固定安装在伸缩装置活动端底部，所述过渡板通过焊接固定安装在活动端梁体上。

作为优选，所述多向球形支承包括支座上顶板、不锈钢板、上球面耐磨板、球冠衬板、下球面耐磨板和支座下底板，所述不锈钢板焊接于支座上顶板底部，所述上球面耐磨板布置在不锈钢板下方且二者之间为滑动接触从而实现桥梁伸缩装置活动端的滑动，所述上球面耐磨板粘接在球冠衬板顶面圆槽中，所述球冠衬板下方布置下球面耐磨板且二者之间为滑动接触，所述下球面耐磨板粘接在支座下底板的球槽中。进一步优选，在不锈钢板与支座下底板之间设置塑性材料制造的防尘围板，以防止灰尘等杂物进入，从而有效延长多向。也可以用盆式支座、板式支座等多向活动支承座替代多向球形支承座。

作为优选，所述弹性阻尼座包括整体硫化成型的顶座、弹性阻尼层和底座，所述顶座布置在弹性阻尼层上方，所述底座布置在弹性阻尼层下方，上连接板与顶座连接时通过螺栓拉紧弹性阻尼层。上连接板与顶座连接时通过螺栓拉紧弹性阻尼层，使弹性阻尼层为伸缩装置活动端提供一个向下的预紧力，与弹性阻尼层的自身阻尼共同起到减振耗能的作用，在车辆行驶过程中减少齿板的振动，提高行车的舒适性和降低车辆噪音。弹性阻尼层允许发生扭转变形，并能提供给伸缩装置活动端一个复位力，从而使伸缩装置活动端能够转动并附有自复位的功能。进一步优选，所述底座和弹性阻尼层中间部位向上凸起进入顶座形成里外三层结构，进一步加强了底座、弹性阻尼层和顶座之间的连接牢固程序。

附图说明