[发明专利]用于清洗汽车的喷淋控制装置

说明书

一种用于清洗汽车的喷淋控制装置，包括有喷杆，在所述喷杆上有上下间隔分布的喷嘴，喷杆为中空杆体，喷杆内腔中设置有能沿喷杆内壁上下移动的内套管，内套管的外壁与喷杆内壁相贴合而密封，内套管上有上下分布的流通孔，喷嘴的大小与形状相同，喷嘴的数目与流通孔的数目相同，流通孔为竖向腰形孔，从上至下分布的竖向腰形孔的竖向距离逐渐由短变长，且两个喷嘴之间的间隔距离要大于最底下竖向腰型孔的竖向开口长度，内套管的内腔与水源相连通，在喷杆上设置有驱动内套管沿喷杆内壁上下移动的驱动机构，驱动机构中的驱动电机与程控电路相连接。其优点在于：应用范围广，实用性强，重量轻，能减少清洗汽车的用水量，节约资源。

技术领域

本发明涉及一种清洗设备制作技术领域，尤其指一种用于清洗汽车的喷淋控制装置。

背景技术

现有本发明人公开的一种专利号为CN201410242085.4名称为《汽车清洗装置》的中国发明专利，该汽车清洗装置包括有喷淋装置，所述喷淋装置包括横向设置的顶部喷杆和左右设置的竖向喷杆，竖向喷杆和/或顶部喷杆中分别设置有能使喷嘴喷气或喷水的切换机构，切换机构与切换电机输出轴相联动。该切换机构包括与对应喷杆的内壁能相对转动且相互密封地设置在一起的圆筒管，圆筒管的圆周面上分布有与圆筒管内腔相连通、与各自喷嘴对应的通气孔与通液孔，通过圆筒管的转动实现指定的喷嘴受控地与进水管路连通或隔断，实现多样化的喷嘴开闭状态组合。实际应用中，该装置暴露出较多局限性。比如，难以应用到椭圆管、方管等横截面不是圆形，或内部有粗焊缝、圆度不佳的镀锌管上；又如，喷杆多是细管，周长小，可开设的通液孔及调控的喷嘴数量太少；再者，对于常用的为适应车身轮廓而折弯形状或中间有接头的喷杆，则圆筒管难以跨越折弯或接头处去控制喷嘴开闭，等等。因此，该技术还需改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种用于清洗汽车的喷淋控制装置，本喷淋控制装置应用范围广，能适用于长管、非圆管、折弯管等常见的喷杆形状，实用性强，可靠性高、体积小，重量轻，驱动电机功率小，并能减少清洗汽车的用水量，节约资源。

本发明解决上述技术问题所采用的第一个技术方案为：本用于清洗汽车的喷淋控制装置，包括有喷杆，在所述喷杆上有上下间隔分布的喷嘴，其特征在于：所述喷杆为中空杆体，喷杆内腔中设置有能沿喷杆内壁上下移动的内套管，所述内套管的外壁与喷杆内壁相贴合而密封，内套管上有上下分布的流通孔，所述喷嘴的大小与形状相同，喷嘴的数目与流通孔的数目相同，所述流通孔为竖向腰形孔，从上至下分布的竖向腰形孔的竖向距离逐渐由短变长，且两个喷嘴之间的间隔距离要大于最底下竖向腰型孔的竖向开口长度，所述内套管的内腔与水源相连通，在所述喷杆上设置有驱动内套管沿喷杆内壁上下移动的驱动机构，所述驱动机构中的驱动电机与程控电路相连接，当所述内套管逐渐向下移动时，所述内套管中的流通孔由下至上逐渐与喷嘴相对齐而打开，使流通孔中的水从喷嘴中喷出，当内套管向下移动至最低处时，所述喷嘴与流通孔全部一一对齐而全部打开，当所述内套管逐渐向上移动时，所述内套管中的流通孔由下至上逐渐与喷嘴错位而关闭，使喷嘴由上至下逐个关闭，当内套管向上移动至最高处时，所述喷嘴与流通孔全部错位而使喷嘴全部关闭。

作为改进，所述驱动机构包括驱动电机和能阻止水流向驱动电机的隔水板，所述驱动电机与隔水板的一面相连接，所述隔水板的另一面设置有伸入内套管内腔的螺杆，所述螺杆由驱动电机驱动而转动，所述内套管的端部与螺杆相连接，内套管与螺杆的连接处设置有带内螺纹的连接孔，当驱动电机驱动螺杆转动时，内套管通过连接孔沿螺杆上下移动。

进一步改进，所述驱动机构可优选设置在喷杆的端部，与驱动机构连接的端部上安装有能封闭喷杆内腔的端盖，所述螺杆穿过端盖伸入喷杆内腔中，所述端盖上固定有伸入喷杆内腔且与螺杆相平行的导向柱，内套管的端部与导向柱的对应位置处设置有能穿过导向柱的限位通孔。

作为改进，所述内套管的端部可优选设置有未将内套管内腔完全封闭的连接板，所述连接孔设置在连接板上，所述连接孔的轴向投影不与喷杆内腔的径向横截面中心相重叠。