[发明专利]加工机动车摩擦片的专用机床

说明书

一种加工机动车摩擦片的专用机床，包括底座，底座固定连接有立柱，立柱位于工装一侧，立柱竖向活动连接有主轴箱，主轴箱固定安装有主轴电机，主轴箱还相对旋转连接有主轴，主轴与主轴电机传动相连，主轴竖向设置，主轴下端固定连接有刀架，刀架与工装相对应，刀架位于工装上方，刀架固定连接有与摩擦片相对应的刀具。刀架为开口向下的“U”型。刀具安装在刀架的内侧。工作台横向活动连接在底座上。底座固定安装有工作台进给电机，工作台进给电机与工作台传动相连。立柱固定安装有主轴箱进给电机，主轴箱进给电机与主轴箱传动相连。使用本发明加工摩擦片时，摩擦片并不转动，而是刀具围绕摩擦片转动，并沿摩擦片的轴线方向进给。

技术领域

本发明涉及一种机床，尤其涉及一种加工机动车摩擦片的专用机床。

背景技术

机动车刹车是通过刹车制动鼓和刹车制动蹄铁上的摩擦片摩擦产生的摩擦力来实现的。使用传统的机床（参见图3）加工摩擦片时，先将已组装在一起的摩擦片与制动蹄铁安装到专用夹具上（专用夹具已固定在机床主轴上）。加工时，机床主轴旋转，带着工件（即摩擦片）旋转。机床滑板移动，带着刀具，沿着摩擦片轴线移动，刀具切削摩擦片外圆，使其外圆成为圆柱形。使这种方法加工摩擦片时，摩擦片处于旋转状态，在离心力的作用下，摩擦片有向外张开的趋势。加工时摩擦片的外圆呈圆柱形，而当摩擦片停止旋转时，离心力消失，则摩擦片的外圆出现变形，不再是精度较好的圆柱形。将这样的摩擦片安装到机动车的制动鼓内，机动车行驶时摩擦片是不转动的。机动车刹车时摩擦片张开，摩擦片外圆与制动鼓内孔接触时其摩擦面接触率低，将影响车辆刹车效果。

发明内容

本发明针对不足，提供一种加工机动车摩擦片的专用机床，使用该机床加工的摩擦片精度高，能够提高摩擦片与制动鼓的接触率，从而提高机动车的刹车效果。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种加工机动车摩擦片的专用机床，包括底座，底座上面连接有工作台，其特征在于，工作台上面连接有固定摩擦片的工装；底座固定连接有立柱，立柱位于工装一侧，立柱竖向活动连接有主轴箱，主轴箱固定安装有主轴电机，主轴箱还相对旋转连接有主轴，主轴与主轴电机传动相连，主轴竖向设置，主轴下端固定连接有刀架，刀架与工装相对应，刀架位于工装上方，刀架固定连接有与摩擦片相对应的刀具。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述刀架为开口向下的“U”型。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述刀具安装在所述刀架的内侧。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述工作台横向活动连接在所述底座上。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述底座固定安装有工作台进给电机，工作台进给电机与所述工作台传动相连。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述立柱固定安装有主轴箱进给电机，主轴箱进给电机与所述主轴箱传动相连。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述刀具的两个自由端均分别开设有方孔，方孔的开口朝向所述主轴，所述刀具安装在其中一个方孔内，另一个方孔内安装有配重块。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述刀具所在的所述方孔外侧的所述刀具螺纹连接有螺钉，螺钉的里端顶在刀具的外端。

根据所述的加工机动车摩擦片的专用机床，其特征在于，所述主轴的皮带轮处安装有主轴定位感应开关。