[发明专利]一种管线路固定结构

说明书

本发明涉及一种管线路固定结构，包括固定装置主体、封闭结构及安装结构；封闭结构与固定装置主体卡接配合；安装结构卡接于固定装置主体上；固定装置主体包括固定部分、装配部分及连接部分；封闭结构包括支撑结构、固定结构、卡接结构、第一安装结构及第二安装结构；安装结构包括开口的圆弧管结构及固定于圆弧管结构的倒U形结构。本技术方案通过固定装置主体、封闭结构及安装结构，既实现了管线路的卡接固定，又实现交叉管路的固定，并且本管线路固定装置可根据固定的管线路数量进行变更结构，通用性较强。

技术领域

本发明属于管路固定技术领域，特别是指一种管线路固定结构。

背景技术

线束是汽车上必不可少的部件，在汽车上将所有用电器连接起来，给电器件提供电源、地线以及用电器间的信号传输，所以线束在汽车上的装配，特别是线束的固定就特别重要，而有些时候会有其他的管路和线束在同一固定点同时固定，而又必须和线束隔开一定的距离而避免线束和管路干涉而摩擦使线束或管路产生磨损，而引起车辆故障，严重的可能引起火灾。

如图1所示为现有技术管线路固定于管线夹结构的示意图，管线路固定在管夹结构中，当有其他管线路同时从此处通过但又没有其他的固定点时，就要用扎带将其他管线路捆绑在现有固定好的管线路上。

现有技术方案中几个管线路捆绑在一起，当捆绑的部件松动时随着汽车的运动管线路就会相互磨损，导致安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种管线路固定结构，以解决现有技术中当多根管路要在同一位置同时固定时没有固定点，而使用扎带捆绑会导致管路相互磨损而导致安全隐患的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种管线路固定结构，包括固定装置主体、封闭结构及安装结构；

所述封闭结构与所述固定装置主体卡接配合；所述安装结构卡接于所述固定装置主体上。

所述固定装置主体包括固定部分、装配部分及连接部分；

所述固定部分及所述连接部分均与所述装配部分连接为一体结构；

所述固定部分包括圆环形结构及位于所述圆环形结构两侧的第一梯形结构及第二梯形结构；

所述圆环形结构的内侧壁轴向设置有多个三角形凸起结构；第一梯形结构长的底边与所述第二梯形结构长的底边均与所述装配部分连接为一体结构；

所述装配部分与所述固定部分相对的表面上设置有两个不相连接的圆弧开口孔，分别为第一圆弧开口孔和第二圆弧开口孔；

所述第一圆弧开口孔远离所述第二圆弧开口孔的侧边的顶部为第一斜面，在所述第一斜面的顶部设置有向外延伸的第一三角形；所述第一圆弧开口的另一侧边的顶部为第二斜面；

第二圆弧开口孔与第一圆弧开口孔相邻的侧边的顶部设置有第三斜面；

第二圆弧开口孔的另一侧边与长方体结构连接为一体结构，在该侧边上设置有安装部，在所述安装部上向外延伸有圆弧形卡接部；

在所述长方体结构外侧设置有安装结构卡接部；所述安装结构卡接部包括外壁和L形孔；在所述长方体结构上设置有贯通的拆卸孔，所述拆卸孔与所述L形孔连通。

所述封闭结构包括支撑结构、固定结构、卡接结构、第一安装结构及第二安装结构；

所述支撑结构的一端向下弯折L形结构形成所述卡接结构；所述卡接结构包括连接结构及卡接部分；所述支撑结构的另一端向下弯折形成固定结构，在所述固定结构上设置有长方形孔；

所述支撑结构包括顺序连接为一体结构的第一支撑结构、第二支撑结构及第三支撑结构；