[发明专利]一种应用剪刀形桥式弹簧设计的省力舒适自行车

说明书

本发明属于自行车技术领域，尤其涉及一种可以利用自身重力实现助动的应用剪刀形桥式弹簧设计的省力舒适自行车。包括：车架以及设置在所述车架配合上的车把和前叉组件，车架包括：呈倒三角形的主架，所述主架后端设置有呈三角形的第一辅架；所述第一辅架的第一边与水平面呈锐角设置，并设置有连接板；所述第一辅架的第一边与第二边的连接处通过铰链连接有可减震的后叉组件；所述车架上设置有传动组件，包括：设置在所述主架底端顶点的主链轮、设置在所述连接板上的过链轮以及设置在后叉组件上的飞轮；所述主链轮、过链轮与飞轮之间分别通过链条连接。本发明可以实现骑行舒适、省力、轻快。

技术领域

本发明属于自行车技术领域，尤其涉及一种可以利用自身重力实现助动的应用剪刀形桥式弹簧设计的省力舒适自行车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提升，运动健身、保健环保将成为人们的生活常态。越来越多的人们出行选择既健身又方便的交通工具——自行车。但纵观现有的千变万化的各种自行车品种，自行车的主体结构基本包括：一个主要以三角形为基础的车架，以及一个有压缩减震的前叉，外加两个车轮。这样的基本结构固定不变，在减震方便仍然依靠前叉与前，后轮胎和座簧减震，效果非常有限，虽然目前道路的平整状态大为改善，但现有的自行车结构并不能满足人们越来越高的对骑行舒适的高要求。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种可以利用自身重力实现助动的应用剪刀形桥式弹簧设计的省力舒适自行车。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种应用剪刀形桥式弹簧设计的省力舒适自行车，包括：车架以及设置在所述车架配合上的车把和前叉组件，其特征在于，所述车架包括：

呈倒三角形的主架，所述主架后端设置有呈三角形的第一辅架；

所述第一辅架的第一边与水平面呈锐角设置，并设置有连接板；

所述第一辅架的第一边与第二边的连接处通过铰链连接有可减震的后叉组件；

所述车架上设置有传动组件，包括：设置在所述主架底端顶点的主链轮、设置在所述连接板上的过链轮以及设置在后叉组件上的飞轮；所述主链轮、过链轮与飞轮之间分别通过链条连接；

所述过链轮上设置有后加力系统，包括：与过链轮同轴设置的弹簧芯架一，所述弹簧芯架一上设置有扭力弹簧一，所述扭力弹簧一的第一支腿设置有调压螺栓一；所述后叉组件包括：后叉连锁杆、以及对称设置在所述后叉连锁杆两侧的后叉活动内管，所述后叉活动内管外侧套接有后叉外固定微摆动外管；所述活动内管底端设置有车轴安装件一，所述扭力弹簧一的第二支腿设置在后轮的车轴上；所述过链轮与所述车轴安装件一之间连接有拉杆。

优选的，所述后叉组件包括：所述后叉外固定微摆动外管上下两端通过弹性滑套套接在后叉活动内管上。

优选的，所述车轴安装件一上设置有刹车连接板。

优选的，所述第一辅架的第二边设置有用于限位所述后叉的后叉微摆动限位机构。

优选的，所述前叉组件包括：前叉连锁杆以及对称设置在所述前叉连锁杆两侧的前叉活动内管；所述前叉活动内管上下两侧通过滑套活动套接有前叉固定外管；

所述前叉固定外管底端设置有车轴安装件二，所述车轴安装件二上设置有刹车安装件。

优选的，所述前叉固定外管上设置有压力前置板；

所述压力前置板底端设置有前加力系统，包括：固定在所述压力前置板底端的弹簧芯架二，所述弹簧芯架二上设置有扭力弹簧二，所述扭力弹簧二的第一支腿设置有调压螺栓二；所述扭力弹簧二的第二支腿设置在前轮的车轴上。