[发明专利]模锻压机行程补偿方法有效
| 申请号: | 201810090009.4 | 申请日: | 2018-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN108213303B | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 高林;陈晓慈;李蓬川;石小兵;杜俊雷;周杰 | 申请(专利权)人: | 二重(德阳)重型装备有限公司;重庆大学 |
| 主分类号: | B21J9/20 | 分类号: | B21J9/20 |
| 代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 周雪峰;何强 |
| 地址: | 618013 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压机 合模压力 靶镜 激光跟踪仪 模锻压机 位置数据 行程补偿 轴向 锻造 压机活动横梁 初始数据 合模行程 压机机架 轴向压缩 锻件 监测 保压 合模 相减 变形 | ||
本发明涉及模锻压机行程补偿方法,步骤包括,在压机周围、压机活动横梁上、压机机架顶部,分别设置靶镜;让压机无负荷合模,由激光跟踪仪监测各靶镜的位置数据,计算得到压机轴向长度初始数据S0;让压机的合模压力逐级上升,并保压,由激光跟踪仪监测靶镜位置数据,计算得到每个合模压力值对应的压机轴向长度变形后的数据:S1、S2……Sn;将S0分别与S1、S2……Sn相减,得出每个合模压力值,对应的压机轴向压缩量L1、L2……Ln;进而得到适宜的合模行程补偿值,补偿值输入锻造参数中,用于提高锻件锻造精度。
技术领域
本发明涉及模锻技术,具体的是锻造时的模锻压机的合模行程补偿方法。
背景技术
对于大型的精密模锻锻件,例如航空模锻件,其发展趋势是大型化、整体化、精密化。锻件的制造精度可能严重影响后续产品使用性能。
适于上述大型航空模锻件的模锻压机,尺寸通常都非常巨大,例如某吨位的大型模锻压机,其立柱高度就达30多米,在压机合模锻造过程中,压机立柱承受巨大压力会产生轴向弹性变形,进而导致压机上模轴向实际位移与设定位移出现偏差,上述偏差在大型锻件制造时尤其明显,这会导致锻件精度下降,修复成本大幅上升。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种模锻压机行程补偿方法,可提高大型模锻件制造精度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
模锻压机行程补偿方法,包括顺序进行的以下步骤:
A、在模锻压机周围、模锻压机的活动横梁上以及模锻压机的机架顶部,分别设置靶镜,所述靶镜用于与激光跟踪仪配合使用;
B、让模锻压机无负荷合模,以模锻压机周围的靶镜为基准,由激光跟踪仪监测合模时,活动横梁上靶镜的位置数据,以及机架顶部靶镜的位置数据,计算上述两个位置数据的高度差,得到压机轴向长度初始数据S0;
C、让模锻压机的合模压力逐级上升,在每个预设的合模压力值,压机保压预设时间,以模锻压机周围的靶镜为基准,且将本步骤的基准调整至B步骤时的基准一致;由激光跟踪仪监测每个合模压力值保压后的,活动横梁上靶镜位置数据,以及机架顶部靶镜的位置数据,计算上述两个位置数据的高度差,得到每个合模压力值保压后的压机轴向长度变形后的数据:S1、S2……Sn;
D、将S0分别与S1、S2……Sn相减,得出每个合模压力值保压后,对应的压机轴向压缩量L1、L2……Ln;
E、根据L1、L2……Ln得出模锻压机不同合模压力值对应的合模行程的补偿值,将所述补偿值加入压机锻造行程参数中,用于提高锻件锻造精度。
进一步的,所述步骤A中,在模锻压机周围,且距离压机15~20m的距离设置2~3个靶镜;在模锻压机的活动横梁上设置4~6个靶镜;在模锻压机的机架顶部设置4~6个靶镜。
进一步的,所述步骤E中,根据L1、L2……Ln得出模锻压机不同合模压力值对应的合模行程的补偿值的方法是:将L1、L2……Ln直接作为不同合模压力值对应的合模行程补偿值,加入压机锻造行程参数中,用于提高锻件锻造精度。
进一步的,所述步骤E中,根据L1、L2……Ln得出模锻压机不同合模压力值对应的合模行程的补偿值的方法是:根据L1、L2……Ln得出函数关系式L=aP+b,其中,P为压机合模压力,L为P合模压力的压机轴向压缩量,a和b为常数;根据压机实际合模压力,由所述函数关系式L=aP+b,计算出对应的轴向压缩量,将轴向压缩量作为合模行程补偿值,加入压机锻造行程参数中,用于提高锻件锻造精度。
本发明的有益效果是:上述模锻压机行程补偿方法,用激光跟踪仪测算压机在不同合模压力下的轴向压缩变形量,然后将上述变形量作为补偿值,输入锻造参数中,可抵消压机合模时自身的轴向变形,可提高大型模锻件制造精度。
具体实施方式
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