[发明专利]一种动力电池系统主控箱的检测装置

说明书

一种动力电池系统主控箱的检测装置，所述动力电池系统主控箱内设有电池管理系统的主控制器；所述主控制器控制与电池箱相连的继电器的断开与闭合；所述检测装置包括电源、第二连接器及转接盒；所述电源用于提供电能给所述转接盒；模拟技术指令通过所述第二连接器传输至所述转接盒；所述模拟技术指令包括模拟充电指令及模拟放电指令；所述转接盒在通电状态下，能够将存储在所述转接盒中的所述模拟技术指令传输至所述动力电池系统主控箱；所述动力电池系统主控箱中的主控制器根据所述模拟技术指令控制所述继电器断开与闭合。本发明能够模拟整车放电和充电机的功能参数，快速有效的测试主控箱充放电功能性，提高测试效率。

【技术领域】

本发明涉及动力电池系统测试技术领域，尤其涉及一种动力电池系统主控箱的检测装置。

【背景技术】

近几年，新能源行业飞速发展，电动数量与日俱增，动力电池系统主控箱在生产组装完成后要进行配套充放电测试，测试其硬件功能性，程序的逻辑性。理想的测试方法是将动力电池系统、整车及充电机配合测试，但实际生产现场考虑到场地、设备、人力、工作效率等因素限制，无法有效测试动力电池系统的主控箱充放电功能。

鉴于此，实有必要提供一种新的动力电池系统主控箱的检测装置以克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种动力电池系统主控箱的检测装置，能够模拟整车放电和充电机的功能参数，配合动力电池系统，快速有效的测试主控箱充放电功能性；且测试步骤简单，从而提高测试效率。

本发明提供一种动力电池系统主控箱的检测装置，所述动力电池系统主控箱内设有电池管理系统的主控制器；所述主控制器控制与电池箱相连的继电器的断开与闭合；所述继电器包括放电继电器和充电继电器；所述主控制器与第一连接器相连；所述第一连接器包括充电确认信号线连接端子、ON挡信号线连接端子、高位连接端子CAN-H及低位连接端子CAN-L；所述检测装置包括电源、第二连接器及转接盒；所述电源用于提供电能给所述转接盒；模拟技术指令通过所述第二连接器传输至所述转接盒；所述模拟技术指令包括模拟充电指令及模拟放电指令；所述转接盒在通电状态下，能够将存储在所述转接盒中的所述模拟技术指令传输至所述动力电池系统主控箱；所述动力电池系统主控箱中的主控制器根据所述模拟技术指令控制所述继电器断开与闭合。

优选地，所述第二连接器与计算机相连，所述计算机中的软件根据测试需求生成所述模拟技术指令。

优选地，所述计算机传输所述模拟技术指令至所述检测装置时，所述计算机能够给所述电源充电。

优选地，所述转接盒为CAN盒。

优选地，所述转接盒通过CAN总线传输所述模拟技术指令至所述动力电池系统主控箱；所述CAN总线包括一根高位数据线CAN-H及一根低位数据线CAN-L；所述高位数据线CAN-H与所述第一连接器的高位连接端子CAN-H相连，所述低位数据线CAN-L与所述第一连接器的低位连接端子CAN-L相连。

优选地，所述转接盒包括第一转接盒及第二转接盒；所述第一转接盒用于传输所述模拟充电指令；所述第二转接盒用于传输所述模拟放电指令。

优选地，所述第一转接盒与所述电源相连，并通过第一开关控制所述第一转接盒与所述电源之间的电路导通与断开。

优选地，所述第二转接盒与所述电源相连，并通过第二开关控制所述第二转接盒与所述电源之间的电路导通与断开。

优选地，所述电源与充电确认信号开关相连，在所述第一转接盒传输模拟充电指令之前，所述充电确认信号开关闭合，传输充电确认信号至所述动力电池系统主控箱。

优选地，所述电源与ON挡信号开关相连，在所述第二转接盒传输模拟放电指令之前，所述ON挡信号开关闭合，传输ON挡信号至所述动力电池系统主控箱。