[发明专利]智能终端的马达控制装置及智能终端在审

专利信息
申请号: 201810078972.0 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN108270383A 公开(公告)日: 2018-07-10
发明(设计)人: 李珍华 申请(专利权)人: 上海摩软通讯技术有限公司
主分类号: H02P29/00 分类号: H02P29/00
代理公司: 上海弼兴律师事务所 31283 代理人: 薛琦;罗朗
地址: 201203 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 开关电路 开关控制信号 智能终端 处理器 马达控制装置 马达 马达电路 电连接 控制开关电路 通断 间歇式驱动 电路驱动 断路状态 控制马达 通路状态 体积小 低电 高电 功耗 恒压 电路 消耗
【说明书】:

发明公开了一种智能终端的马达控制装置及智能终端,其中马达控制装置包括处理器和马达电路,处理器与马达电路电连接,处理器用于控制马达电路驱动马达进行振动,马达控制装置还包括开关电路,开关电路与处理器电连接,马达电路通过开关电路与马达电连接;处理器还用于生成开关控制信号,开关控制信号用于控制开关电路的通断,在开关控制信号为高电平时,开关电路处于通路状态,在开关控制信号为低电平时,开关电路处于断路状态。本发明仅增加开关电路,并结合开关控制信号控制开关电路的通断,实现马达的间歇式驱动,很好地解决马达的长振或恒压振动消耗较多电能问题,电路简单、成本低、功耗低、体积小,可很好地满足智能终端的要求。

技术领域

本发明涉及马达控制领域,特别涉及一种智能终端的马达控制装置及智能终端。

背景技术

市面上智能终端的马达振动多采用长振或恒电压振动模式,其中长振模式下马达一直振动将消耗比较多的电能,恒电压振动模式下,马达转子将产生强度较大的振动,耗流明显增大,同样也消耗比较多的电能,效率也低,所以这两种振动方式均影响了智能终端的续航能力。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中智能终端内部马达一般为长振或恒压振动,这样的振动消耗较多电能,影响了智能终端的续航能力的缺陷,提供一种智能终端的马达控制装置及智能终端。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:

本发明提供一种智能终端的马达控制装置,所述马达控制装置包括处理器和马达电路,所述处理器与所述马达电路电连接,所述处理器用于控制所述马达电路驱动所述马达进行振动,其特点是,所述马达控制装置还包括开关电路,所述开关电路与所述处理器电连接,所述马达电路通过所述开关电路与所述马达电连接;

所述处理器还用于生成开关控制信号,所述开关控制信号用于控制所述开关电路的通断,在所述开关控制信号为高电平时,所述开关电路处于通路状态;在所述开关控制信号为低电平时,所述开关电路处于断路状态。

本方案中,在不改变所述马达电路的基础上,仅通过增加所述开关电路,以及所述开关电路在所述开关控制信号的作用下,实现所述马达电路对所述马达的间歇式驱动,即让所述马达进行间歇式振动,从而解决所述马达的长振或恒压振动消耗较多电能的问题。而所述开关电路只需在所述开关控制信号的控制下进行通断,这时可采用结构简单、低成本、低功耗、小体积的电路形式来实现所述开关电路,从而满足智能终端对功耗、空间及成本要求。

鉴于开关通断一般有电平状态控制,且高电平控制开关导通还是低电平控制开关导通仅是本领域的惯常手段,所以本方案中采用了:所述开关控制信号的高电平控制所述开关电路处于通路状态,所述开关控制信号的低电平控制所述开关电路处于断路状态。

可选地,所述开关电路包括第一MOS功率管、第二MOS功率管和第一电阻,所述第一MOS功率管的栅极与所述处理器电连接,所述第一MOS功率管的源极连接到信号地,所述第一MOS功率管的漏极与所述第二MOS功率管的栅极连接,所述第二MOS功率管的源极与所述马达电路的输出正端连接,所述第二MOS功率管的漏极与所述马达的一端连接,所述马达的另一端与所述马达电路的输出负端连接,所述第一电阻的一端与所述第二MOS功率管的栅极连接,所述第一电阻的另一端与和所述第二MOS功率管的源极。

可选地,所述开关电路还包括第二电阻,所述第二电阻的一端与所述第一MOS功率管的栅极连接,所述第二电阻的另一端与信号地连接。

可选地,所述马达控制装置还包括第三电阻,所述第三电阻的一端与所述马达电路的输出负端连接,所述第三电阻的另一端与信号地连接。

可选地,所述马达控制装置还包括第一静电二极管和第二静电二极管,所述第一静电二极管的一端与所述马达的一端连接,所述第一静电二极管的另一端与信号地连接;所述第二静电二极管的一端与所述马达的另一端连接,所述第二静电二极管的另一端与信号地连接。

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