[发明专利]轿车自动探测雨刮器

说明书

本发明是关于一种轿车自动探测雨刮器，其特征包括12V直流电源、雨滴探测电路、电平放大及稳幅电路、雨刮电机驱动电路。雨刮系统对汽车行车安全至关重要，雨刮控制器根据操作过程中是否需要驾驶员干预，雨刮系统分为人工雨刮系统和自动雨刮系统。在人工雨刮系统中，驾驶员手动控制雨刮器的摆动速度，手动操作会分散驾驶员的注意力，容易造成不必要的危险。本发明所述的轿车自动探测雨刮器在使用中不需要驾驶员干预，雨刮器通过叉指式雨滴监测器探测降雨量大小自动改变雨刮器摆动速度，从而保持挡风玻璃的清晰，增强行车安全。电路采用增强型N沟道场效应管作为无触点控制开关来控制雨刮电机的运行，杜绝了继电器触点烧蚀现象。

技术领域

本发明属于电子技术应用领域，是关于一种轿车自动探测雨刮器。

背景技术

雨刮系统对汽车行车安全至关重要，新型车用雨滴传感器是基于单片机作为雨刮控制器的基础，有了自动雨刮系统能有效提高下雨天驾驶员在行驶过程中的安全。

汽车雨刮控制器根据操作过程中是否需要驾驶员干预，雨刮系统分为人工雨刮系统和自动雨刮系统。在人工雨刮系统中，由驾驶员手动控制雨刮器的摆动速度，手动操作会分散驾驶员的注意力，容易造成不必要的危险。本发明所述的轿车自动探测雨刮器在使用中不需要驾驶员干预，雨刮器通过叉指式雨滴探测器探测降雨量大小自动改变雨刮器摆动速度，从而保持挡风玻璃的清晰，增强行车安全。

电路采用增强型N沟道场效应管作为无触点控制开关来控制雨刮电机的运行，杜绝了继电器触点烧蚀和继电器触点接触时所产生电火花等电磁干扰现象，它可代替有触点的继电器电路。

以下详细说明本发明所述的轿车自动探测雨刮器在实施过程中所涉及的有关技术内容。

发明内容

发明目的及有益效果：雨刮系统对汽车行车安全至关重要，汽车雨刮控制器根据操作过程中是否需要驾驶员干预，雨刮系统分为人工雨刮系统和自动雨刮系统。在人工雨刮系统中，驾驶员手动控制雨刮器的摆动速度，手动操作会分散驾驶员的注意力，容易造成不必要的危险。本发明所述的轿车自动探测雨刮器在使用中不需要驾驶员干预，雨刮器通过叉指式雨滴探测器探测降雨量大小自动改变雨刮器摆动速度，从而保持挡风玻璃的清晰，增强行车安全。

电路工作原理：在轿车自动探测雨刮器的电路图中，TY为探雨器。探雨器TY用软引线接至轿车内，并将其固定在轿车挡风玻璃的适当位置。

当探雨器TY处在干燥的空气中时，探雨器TY两端基本上是断开的，使NPN型晶体管VT1没有偏置而处于截止状态，增强型N沟道场效应管VT2也处于截止状态，雨刮电机M无电不工作；

当探雨器TY遇到雨滴时，探雨器TY的两端便有了电阻，那么使NPN型晶体管VT1有了偏置电路而导通，电解电容C1开始充电，NPN型晶体管VT1的基极电压上升，当电压上升达到NPN型晶体管VT1的导通电压时，增强型N沟道场效应管VT2也同时导通，雨刮电机M得电开始运行。探雨器TY的阻值随着雨滴增多或减小而变化，那么增强型N沟道场效应管VT2也随着变化导通量，从而不断改变着雨刮器摆动的速度。

增强型N沟道场效应管VT2的栅极G接有电解电容C1，它的作用是滤波、稳幅和延迟作用。

技术方案：轿车自动探测雨刮器，它包括12V直流电源、雨滴探测电路、电平放大及稳幅电路、雨刮电机驱动电路，其特征在于：

雨滴探测电路：它由探雨器TY和电阻R1组成，探雨器TY的一端接电路正极VCC，探雨器TY的另一端接电阻R1的一端，电阻R1的另一端接电平放大及稳幅电路；

电平放大及稳幅电路：它由NPN型晶体管VT1、电阻R2、电解电容C1组成，NPN型晶体管VT1的基极通过电阻R1接探雨器TY，NPN型晶体管VT1的集电极接电路正极VCC，NPN型晶体管VT1的发射极接电阻R2的一端和电解电容C1的正极，电阻R2的另一端和电解电容C1的负极接电路地GND；