[发明专利]一种辅助油泵

说明书

本发明公开了一种辅助油泵，包括支撑圆管，所述支撑圆管内设置有轴承，所述轴承中设置有转轴，所述转轴的两端分别从支撑圆管的两端伸出，所述支撑圆管的一端连接有泵壳，所述泵壳内设置有叶轮，所述叶轮连接在转轴的一端，转轴的另一端外接有驱动装置，泵壳的侧部设置有第一管道，所述第一管道的进口位于叶轮的旋转轨迹上，第一管道的出口朝上设置并且第一管道的出口连接有第二管道。该辅助油泵，结构简单、拆卸容易，便于检修；装配稳定，工作效率高；可适用多种场合，具有较好的市场推广前景。

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，尤其是涉及一种辅助油泵。

背景技术

汽轮机组的主油泵是调节系统、保安系统以及轴承润滑油系统的主要供油设备，但汽轮机组在没有转起来或转速较低时，主油泵是无法进行正常工作的，因此汽轮机往往还需要再配备一个高压辅助油泵，这样机组在启动过程中两泵可并列运行，进而确保工作的正常进行。另外，汽轮机组中还装有一台专供机组润滑、冷却用的电动润滑油泵，当润滑油压降低到一定值时它能自动启动，用以保证汽轮机的安全，但同样的，在汽轮机开车和停车时，并且其转速没有达到额定转速前，主油泵的供油压力和流量还是满足不了机组的润滑需要，所以在开车与停车时也要用辅助油泵进行供油。因此，对于辅助油泵的研究就显得十分必要了。

发明内容

本发明的目的是提供一种辅助油泵，用于解决辅助汽轮机组在启动过程中存在难以正常工作的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是，一种辅助油泵，包括支撑圆管，所述支撑圆管内设置有轴承，所述轴承中设置有转轴，所述转轴的两端分别从支撑圆管的两端伸出，所述支撑圆管的一端连接有泵壳，所述泵壳内设置有叶轮，所述叶轮连接在转轴的一端，转轴的另一端外接有驱动装置，泵壳的侧部设置有第一管道，所述第一管道的进口位于叶轮的旋转轨迹上，第一管道的出口朝上设置并且第一管道的出口连接有第二管道。

本发明的技术方案，还具有以下特点：

所述支撑圆管上设置有多个通孔。

所述支撑圆管靠近所述泵壳的端部设置有连接板，所述泵壳内设置有支撑座，所述支撑座与所述连接板连接，所述转轴从支撑座的中部穿出并与其间隙配合。

所述转轴上设置有轴套，所述轴套与所述支撑座转动配合。

还包括支撑板，所述支撑圆管和所述第二管道均穿出所述支撑板。

所述叶轮的叶片均向同一方面倾斜。

所述第二管道包含水平设置的直管，所述直管的一端设置有第一弯管，另一端设置有第二弯管，所述第一弯管和所述第二弯管的弯曲方向相反。

所述第一弯管设置有第一法兰，所述第二弯管的端口设置有第二法兰，所述第一管道的端口设置有第三法兰。

所述泵壳为蜗形泵壳。

本发明的有益效果：本发明的辅助油泵，结构简单、拆卸容易，便于检修；装配稳定，工作效率高；可适用多种场合，具有较好的市场推广前景。

附图说明

图1是本发明的一种辅助油泵的结构示意图。

图2是本发明一种辅助油泵中泵壳的结构示意图。

图中，1.支撑圆管，2.支撑座，3.连接板，4.泵壳，5.叶轮，6.轴套，7.第一管道，8.第一弯管，9.直管，10.支撑板，11.第二弯管，12.轴承，13.转轴。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本发明的技术方案作进一步地详细说明。